博時基金郭曉林：核心技術或是汽車智能化浪潮中的關鍵因素

日前，博時基金新能源投研一體化小組組長郭曉林表示，未來能否自己掌握自動駕駛的算法，沉淀自動駕駛數據，甚至自研芯片，將是決定車廠在這場汽車智能化的大浪潮中能否脫穎而出的關鍵。

　　近期新能源汽車行業(yè)備受關注，在郭曉林看來，下一個智能化的大浪潮將在汽車行業(yè)中出現。許多人關注電動汽車往往只看電動化的部分，卻沒有發(fā)現在智能化上已經遠遠領先傳統(tǒng)的車企。汽車智能化主要實現三大方面功能：座艙的智能化、駕駛的智能化、汽車的聯網化。

　　在汽車智能化浪潮下，產業(yè)鏈的競爭格局會發(fā)生什么變化？郭曉林認為，一輛智能汽車可以拆分為車輛平臺+外圍傳感器硬件+中央計算平臺三個部分。車輛平臺主要是由電動汽車的產業(yè)鏈提供；激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等硬件是未來汽車需要新增的傳感器；而計算平臺(域控制器)則是未來智能汽車最核心的部分，也是巨頭爭奪的焦點。計算平臺包括核心的AI芯片和操作系統(tǒng)，目前AI芯片是最為稀缺的，某龍頭類企業(yè)新一代車型中都是使用自研的FSD芯片，操作系統(tǒng)也是自研，形成了硬件-軟件-數據的閉環(huán)模式。大部分車企則是采用GPU巨頭，或者Intel收購的MobileEye的自動駕駛芯片，可以看到很多公司以及國內的一些創(chuàng)業(yè)公司也在快速切入這個市場，未來一些潛在公司也可能會進入。能否自己掌握自動駕駛的算法，沉淀自動駕駛數據，甚至自研芯片，將是決定車廠在這場汽車智能化的大浪潮中能否脫穎而出的關鍵。

（文章來源：中證網）

(原標題：博時基金郭曉林：核心技術或是汽車智能化浪潮中的關鍵因素)

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