中銀新能源產(chǎn)業(yè)股票A：2024年第四季度利潤(rùn)-93.26萬(wàn)元 凈值增長(zhǎng)率-2.79%

　　AI基金中銀新能源產(chǎn)業(yè)股票A（017132）披露2024年四季報(bào)，第四季度基金利潤(rùn)-93.26萬(wàn)元，加權(quán)平均基金份額本期利潤(rùn)-0.0277元。報(bào)告期內(nèi)，基金凈值增長(zhǎng)率為-2.79%，截至四季度末，基金規(guī)模為3214.23萬(wàn)元。

　　該基金屬于標(biāo)準(zhǔn)股票型基金，長(zhǎng)期投資于先進(jìn)制造股票。截至1月20日，單位凈值為0.971元?；鸾?jīng)理是閻安琪和周斌，目前共同管理1只基金。截至1月20日，近一年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為10.51%。

　　基金管理人在四季報(bào)中表示，展望后市，我們將聚焦于新能源行業(yè)供需關(guān)系的再平衡進(jìn)程，旨在捕捉細(xì)分行業(yè)盈利拐點(diǎn)所孕育的投資契機(jī)，無(wú)論是市場(chǎng)機(jī)制自發(fā)作用下對(duì)過(guò)剩產(chǎn)能的淘汰，還是借助行業(yè)自律、政府行政干預(yù)等手段遏制 “內(nèi)卷式” 競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，新技術(shù)的迅猛發(fā)展也不容忽視，諸如光伏領(lǐng)域的 BC 電池，鋰電領(lǐng)域的高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰技術(shù)，以及新能源整車(chē)領(lǐng)域的高階輔助駕駛系統(tǒng)等，均或成為后續(xù)產(chǎn)品運(yùn)作中的重點(diǎn)關(guān)注方向。

　　截至1月20日，中銀新能源產(chǎn)業(yè)股票A近三個(gè)月復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為2.01%，位于同類(lèi)可比基金17/42；近半年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為14.17%，位于同類(lèi)可比基金18/42；近一年復(fù)權(quán)單位凈值增長(zhǎng)率為10.51%，位于同類(lèi)可比基金19/41。

　　通過(guò)所選區(qū)間該基金凈值增長(zhǎng)率分位圖，可以觀察該基金與同類(lèi)基金業(yè)績(jī)比較情況。圖為坐標(biāo)原點(diǎn)到區(qū)間內(nèi)某時(shí)點(diǎn)的凈值增長(zhǎng)率在同類(lèi)基金中的分位數(shù)。

　　截至9月30日，基金成立以來(lái)夏普比率為0.3902。

　　截至1月20日，基金成立以來(lái)最大回撤為24.96%。其中，單季度最大回撤出現(xiàn)在2024年一季度，為23.22%。

　　據(jù)定期報(bào)告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，成立以來(lái)平均股票倉(cāng)位為73.54%，同類(lèi)平均為88.12%。2024年上半年末基金達(dá)到91.16%的最高倉(cāng)位，2023年三季度末最低，為13.6%。

　　截至2024年四季度末，基金規(guī)模為3214.23萬(wàn)元。

　　截至2024年四季度末，基金十大重倉(cāng)股分別是寧德時(shí)代、宇通客車(chē)、比亞迪、吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)-W、愛(ài)瑪科技、比亞迪電子、德業(yè)股份、中國(guó)重汽、小米集團(tuán)-W。

　　核校：沈楠

（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：中銀新能源產(chǎn)業(yè)股票A：2024年第四季度利潤(rùn)-93.26萬(wàn)元 凈值增長(zhǎng)率-2.79%)

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