鐵科軌道：2025年一季度凈利潤2172.89萬元

　　中證智能財訊鐵科軌道（688569）4月30日披露2025年第一季度報告。公司實現(xiàn)營業(yè)總收入2.05億元，同比下降38.58%；歸母凈利潤2172.89萬元，同比下降60.46%；扣非凈利潤2165.91萬元，同比下降60.36%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-3208.94萬元，上年同期為-2507.07萬元；報告期內(nèi)，鐵科軌道基本每股收益為0.1元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為0.76%。

　　以4月29日收盤價計算，鐵科軌道目前市盈率（TTM）約為25.31倍，市凈率（LF）約1.6倍，市銷率（TTM）約3.58倍。

　　資料顯示，公司主營高鐵扣件、重載扣件、高鐵特殊調(diào)整扣件、其他扣件、預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座、工程材料、軌道部件加工服務(wù)等。

　　盈利能力方面， 2025年一季度公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為0.76%，同比下降1.24個百分點。公司2025年第一季度投入資本回報率為0.88%，較上年同期下降1.08個百分點。

　　截至2025年一季度末，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為-3208.94萬元，同比減少701.87萬元；籌資活動現(xiàn)金流凈額-522.44萬元，與同期相比基本不變；投資活動現(xiàn)金流凈額1.8億元，上年同期為-3044.93萬元。

　　資產(chǎn)重大變化方面，截至2025年一季度末，公司交易性金融資產(chǎn)合計較上年末減少100%，占公司總資產(chǎn)比重下降5.24個百分點；貨幣資金較上年末增加10.03%，占公司總資產(chǎn)比重上升4.22個百分點；存貨較上年末增加9.52%，占公司總資產(chǎn)比重上升1個百分點；固定資產(chǎn)較上年末減少2.99%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.26個百分點。

　　負(fù)債重大變化方面，截至2025年一季度末，公司應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款較上年末減少21.54%，占公司總資產(chǎn)比重下降2.51個百分點；其他流動負(fù)債較上年末增加71.26%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.3個百分點；應(yīng)付職工薪酬較上年末增加39.84%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.29個百分點；應(yīng)交稅費較上年末減少38.3%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.16個百分點。

　　2025年第一季度，公司流動比率為6.6，速動比率為5.74。

　　一季報顯示，2025年一季度末的公司十大流通股東中，持股最多的為中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司，占比26.25%。在具體持股比例上，劉惠璋持股有所上升。

　　核校：沈楠

　　指標(biāo)注解：

　　市盈率=總市值/凈利潤。當(dāng)公司虧損時市盈率為負(fù)，此時用市盈率估值沒有實際意義，往往用市凈率或市銷率做參考。

　　市凈率=總市值/凈資產(chǎn)。市凈率估值法多用于盈利波動較大而凈資產(chǎn)相對穩(wěn)定的公司。

　　市銷率=總市值/營業(yè)收入。市銷率估值法通常用于虧損或微利的成長型公司。

　　文中市盈率和市銷率采用TTM方式，即以截至最近一期財報（含預(yù)報）12個月的數(shù)據(jù)計算。市凈率采用LF方式，即以最近一期財報數(shù)據(jù)計算。三者的分位數(shù)計算區(qū)間均為公司上市以來至最新公告日。

　　市盈率、市凈率為負(fù)時，不顯示當(dāng)期分位數(shù)，會導(dǎo)致折線圖中斷。

（文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：鐵科軌道：2025年一季度凈利潤2172.89萬元)

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