江淮汽車：2025年一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入98.18億元

　　中證智能財訊江淮汽車（600418）4月30日披露2025年第一季度報告。公司實現(xiàn)營業(yè)總收入98.18億元，同比下降12.98%；歸母凈利潤虧損2.23億元，上年同期盈利1.05億元；扣非凈利潤虧損2.87億元，上年同期虧損1076.42萬元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-12.94億元，上年同期為-12.26億元；報告期內(nèi)，江淮汽車基本每股收益為-0.1元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-1.98%。

　　以4月29日收盤價計算，江淮汽車目前市盈率（TTM）約為-36.98倍，市凈率（LF）約6.98倍，市銷率（TTM）約1.92倍。

　　資料顯示，公司是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。

　　盈利能力方面， 2025年一季度公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-1.98%，同比下降2.77個百分點。公司2025年第一季度投入資本回報率為-0.8%，較上年同期下降1.09個百分點。

　　截至2025年一季度末，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為-12.94億元，同比減少6867.35萬元；籌資活動現(xiàn)金流凈額-3.34億元，同比減少2.9億元；投資活動現(xiàn)金流凈額2.7億元，上年同期為-4.45億元。

　　資產(chǎn)重大變化方面，截至2025年一季度末，公司貨幣資金較上年末減少9.45%，占公司總資產(chǎn)比重下降2.15個百分點；應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款較上年末增加30.79%，占公司總資產(chǎn)比重上升2.08個百分點；開發(fā)支出較上年末增加34.1%，占公司總資產(chǎn)比重上升1.2個百分點；交易性金融資產(chǎn)合計較上年末減少9.07%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.72個百分點。

　　負(fù)債重大變化方面，截至2025年一季度末，公司其他應(yīng)付款(含利息和股利)較上年末增加4.59%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.37個百分點；長期借款較上年末減少6.53%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.37個百分點；合同負(fù)債較上年末減少16.03%，占公司總資產(chǎn)比重下降0.33個百分點；應(yīng)交稅費(fèi)較上年末增加77.76%，占公司總資產(chǎn)比重上升0.21個百分點。

　　2025年第一季度，公司流動比率為0.89，速動比率為0.77。

　　一季報顯示，2025年一季度末的公司十大流通股東中，新進(jìn)股東為太平人壽保險有限公司-傳統(tǒng)-普通保險產(chǎn)品-022L-CT001滬、信澳新能源精選混合型證券投資基金、王雁紅，取代了上年末的方文艷、道明價值私募證券投資基金、國泰君安證券股份有限公司。在具體持股比例上，香港中央結(jié)算有限公司、陳大魁持股有所上升，安徽省國有資本運(yùn)營控股集團(tuán)有限公司、中證500交易型開放式指數(shù)證券投資基金持股有所下降。

　　核校：楊寧

　　指標(biāo)注解：

　　市盈率=總市值/凈利潤。當(dāng)公司虧損時市盈率為負(fù)，此時用市盈率估值沒有實際意義，往往用市凈率或市銷率做參考。

　　市凈率=總市值/凈資產(chǎn)。市凈率估值法多用于盈利波動較大而凈資產(chǎn)相對穩(wěn)定的公司。

　　市銷率=總市值/營業(yè)收入。市銷率估值法通常用于虧損或微利的成長型公司。

　　文中市盈率和市銷率采用TTM方式，即以截至最近一期財報（含預(yù)報）12個月的數(shù)據(jù)計算。市凈率采用LF方式，即以最近一期財報數(shù)據(jù)計算。三者的分位數(shù)計算區(qū)間均為公司上市以來至最新公告日。

　　市盈率、市凈率為負(fù)時，不顯示當(dāng)期分位數(shù)，會導(dǎo)致折線圖中斷。

（文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：江淮汽車：2025年一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入98.18億元)

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