上海車展閉幕：技術進步占C位，首發(fā)163臺車、接待海內外觀眾101萬人次

　　為期10天的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會5月2日落下帷幕。2025上海車展在規(guī)模、新車首發(fā)數(shù)量、海內外觀眾等方面均創(chuàng)下新高：展出總面積超過36萬平方米，展出車輛1366臺，其中新能源車超七成，首發(fā)車163臺。本屆車展共接待海內外觀眾101萬人次，同期舉辦論壇和配套活動近20場。

　　2025年是上海車展40周年。40年來，上海車展見證了中國汽車工業(yè)從學習者到創(chuàng)新者、從追趕者到領跑者的蛻變。“促進技術創(chuàng)新，推動行業(yè)合作，深化市場拓展”的理念在本屆車展上表現(xiàn)尤為突出，大眾更多關注車展的科技屬性、產品突破與新車趨勢，回歸全球汽車行業(yè)A級車展的本質。同時，上海車展從生態(tài)鏈角度進行整體布局，優(yōu)化“豪車館”和“新勢力館”，旨在讓整車、汽車供應鏈和科技企業(yè)形成更好聯(lián)動和更深融合，成為全球汽車產業(yè)眺望未來發(fā)展趨勢的重要窗口。

　　中國市場持續(xù)滿電的創(chuàng)新活力為世界汽車工業(yè)帶來了嶄新的發(fā)展空間。在電動化、智能化的浪潮下，汽車正在經歷更深層次的轉型，產業(yè)競爭從單一產品升級向生態(tài)能力轉變。今年上海車展上，“全棧自研”的中國品牌成為了行業(yè)焦點、科技與供應鏈企業(yè)集體走向幕前、增程式技術和兆瓦級超充產品引來各方關注、人機交互向沉浸式感知升級、AI技術全面融入汽車……這些扎實的技術進步牢牢占據(jù)了車展流量C位，讓上海車展的科技屬性更為突顯，也從另一個側面印證了中國已經成為全球汽車創(chuàng)新策源地。

　　車展現(xiàn)場，無論從品牌宣傳認知度、產品展示的豐富度以及展臺人流量的活躍度上，中外車企已基本不相伯仲。外資合資加速追趕智能化戰(zhàn)略和推進本土化合作，與自主品牌大力展示全球化布局和全面出海戰(zhàn)略形成雙向奔赴。僅開幕前四天，車展已累計接待海外觀眾近3萬人次，國際化底色愈發(fā)鮮明。10萬平方米的汽車科技與供應鏈展區(qū)內，中國汽車產業(yè)鏈的韌性和成熟度大放異彩，將作為推動世界汽車工業(yè)未來發(fā)展的核心支撐力量發(fā)揮更大作用。

　　與往屆車展不同，今年“汽車+”“AI+”為產業(yè)鏈技術整合和跨界生態(tài)重構提供了新賽道，更有綠色制造、飛行汽車、人形機器人等不斷加入。汽車正在成為連接能源、出行、數(shù)據(jù)、娛樂文化和生活各維度的移動終端，未來的汽車將不止于車。

　　本屆上海車展展期首次延至“五一”假期，助力汽車消費再升級。車展還首次與文旅商體展聯(lián)動設立“車展專享消費券”，累計訪問觀眾達8萬人次，領券下單二次消費超過百萬元，共同助推車展期間城市消費。

　　安永先進制造與移動出行（汽車）行業(yè)主管合伙人葉亮博士觀察認為，在全球不確定性增強、需求有待振興的背景下，汽車行業(yè)作為制造業(yè)皇冠上的明珠、消費賽道體量最大的存在，車展帶動效應就顯得更為重要。成功舉辦上海車展有利于促進汽車消費，一是為政策出臺、企業(yè)出新、產品出場提供一個絕佳的展示平臺，二是促進海內外交流，外國品牌可以直觀感受中國市場的活力，增強在華深耕的信心，中國品牌也可以洞悉海內外最新風向和產品策略；三是營造熱鬧的購車氣氛，“貨比三家”機會有利于消費者加快購車決策。

（文章來源：上觀新聞）

(原標題：上海車展閉幕：技術進步占C位，首發(fā)163臺車、接待海內外觀眾101萬人次)

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