逐鹿“空中藍?！?公募密集布局航空航天主題ETF

　　資本市場正上演新一輪“飛天”競速。今年以來，低空經(jīng)濟板塊在政策暖風下持續(xù)火熱，ETF市場迎來產(chǎn)品扎堆布局。中國證券報記者梳理相關產(chǎn)品信息發(fā)現(xiàn)，華夏、富國、易方達、匯添富、華寶、永贏、天弘、華安、萬家等多家基金公司紛紛布局通用航空、航天航空相關ETF，其中5家公司旗下ETF已上市，還有部分公司上報的產(chǎn)品等待獲批或發(fā)行。具體來看，跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的ETF達到6只，跟蹤國證航天航空行業(yè)指數(shù)的ETF達到4只。

　　基金公司扎堆布局

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來，多只通用航空、航天航空相關主題基金上報，多數(shù)為ETF及相關聯(lián)接基金。近日，易方達基金、匯添富基金、華夏基金、華寶基金分別上報了易方達國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、匯添富國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、華夏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、華寶國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF及其聯(lián)接基金。加上此前富國基金、永贏基金上報的富國國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、永贏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF，跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的ETF達到6只。

　　此外，近日華夏基金、華安基金分別上報了華夏國證航天航空行業(yè)ETF及其聯(lián)接基金、華安國證航天航空行業(yè)ETF，加上此前天弘基金、萬家基金上報的天弘國證航天航空行業(yè)ETF、萬家國證航天航空行業(yè)ETF，跟蹤國證航天航空行業(yè)指數(shù)的ETF達到4只。

　　場外指數(shù)基金方面，光大保德信基金、中歐基金分別上報了光大保德信國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)基金、中歐國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)基金。

　　國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)與國證航天航空行業(yè)指數(shù)在行業(yè)分布及成分股方面存在較大差異。其中，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)反映滬深交易所及北交所通用航空產(chǎn)業(yè)相關上市公司的證券價格變化情況，主要覆蓋通用航空及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上中下游龍頭企業(yè)，指數(shù)低空經(jīng)濟“含量”較高，覆蓋大飛機、商業(yè)航天、飛行汽車等領域。其前十大重倉股分別是萬豐奧威、洪都航空、航天彩虹、中直股份、芯動聯(lián)科、應流股份、華力創(chuàng)通、睿創(chuàng)微納、聯(lián)創(chuàng)光電、國?？萍?/a>。

　　而國證航天航空行業(yè)指數(shù)則集中覆蓋軍工領域核心公司，聚焦軍工領域的空天力量，同時也突出低空經(jīng)濟、大飛機相關概念。前十大重倉股分別為光啟技術、航發(fā)動力、中航沈飛、中航西飛、中航機載、航天電子、中航高科、中國衛(wèi)星、中航重機、中兵紅箭。

　　短期資金呈凈流出趨勢

　　此前，航天航空、通用航空產(chǎn)業(yè)相關ETF是一片“藍海”市場，直到2024年年底才有基金公司陸續(xù)布局。上周，三只ETF陸續(xù)上市，萬家國證航天航空行業(yè)ETF、富國國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、華夏國證航天航空行業(yè)ETF分別于5月12日、5月14日、5月16日上市交易。加上此前上市的華寶國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、永贏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF，目前，已上市相關ETF共五只，總規(guī)模超過12億元。

　　從持有人結構來看，以個人投資者為主，不過，富國國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF前十大持有人中出現(xiàn)了多只私募基金，萬家國證航天航空行業(yè)ETF前十大持有人中出現(xiàn)了多只信托產(chǎn)品。

　　上周初，A股軍工板塊走強。但緊接著，該板塊明顯回調(diào)，相關航空航天主題ETF亦有所回落。不過，近期低空經(jīng)濟概念持續(xù)火熱，5月以來，華寶國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF、永贏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF均獲得了5%以上的漲幅。

　　從資金動向來看，除了永贏國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF之外，其它產(chǎn)品今年來均呈現(xiàn)資金凈流出趨勢，并且，其中兩只產(chǎn)品成立不久即遭遇大量資金凈流出，最新規(guī)模已低于1億元。

　　政策加碼驅動行業(yè)發(fā)展

　　對于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)，華寶國證通用航空產(chǎn)業(yè)ETF基金經(jīng)理張放認為，低空經(jīng)濟具有創(chuàng)新驅動強、產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景廣、參與主體多、安全要求高等特征。在政策的持續(xù)加碼下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)預計將實現(xiàn)較大的市場規(guī)模。

　　張放表示，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)主要分為飛行器制造、基礎設施與配套保障、運營服務三大環(huán)節(jié)，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)在這三大環(huán)節(jié)已實現(xiàn)了不俗的進展。在飛行器制造端，中國民航局于今年3月28日頒發(fā)了全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），標志著中國通用航空將從試點邁向商業(yè)化，“載人時代”序章正式開啟。在基礎設施與配套保障端，重慶市于今年4月24日宣布將打造“低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展之城”，已經(jīng)“統(tǒng)報統(tǒng)批”空域32塊、臨時起降點39個。在運營服務端，“祥云”AS700載人飛艇山東首次試飛展示活動于今年5月1日正式啟動，AS700載人飛艇作為我國首款完全自主研發(fā)的民用載人飛艇，此次首飛不僅帶來一場震撼的“云端盛宴”，還為城市提振和擴大文旅消費、加速構建低空經(jīng)濟生態(tài)圈注入“空中動能”。

　　華夏基金表示，五年規(guī)劃對于軍工行業(yè)經(jīng)營和市場預期有著重要影響，是軍工行情的主要驅動因素之一。隨著“十五五”規(guī)劃編制推進、落地，軍工行業(yè)未來三到五年的發(fā)展指引將逐漸清晰，伴隨新一輪訂單周期開啟，景氣成長屬性有望強化。

（文章來源：中國證券報）

(原標題：逐鹿“空中藍?！?公募密集布局航空航天主題ETF)

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