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產(chǎn)業(yè)基金交信慧城入股蕾奧規(guī)劃 攜手共筑智慧交通未來建設(shè)
2025年6月4日晚,蕾奧規(guī)劃(300989)發(fā)布公告稱將引入產(chǎn)業(yè)基金交信慧城(嘉興)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“交信慧城”)。公告顯示,本次交易總價約1.61億元,交信慧城將以15.00元/股的價格獲得10,714,957股上市公司股份,占蕾奧規(guī)劃總股本5.10%。因此,交易完成后,交信慧城將成為蕾奧規(guī)劃大股東。
值得注意的是,本次引入產(chǎn)業(yè)基金不會導(dǎo)致公司控股股東、實際控制人發(fā)生變化,且交信慧城承諾在轉(zhuǎn)讓完成后的十二個月內(nèi)進行不減持,充分維護了中小投資者權(quán)益。
蕾奧規(guī)劃表示,本次交易通過引入認可公司內(nèi)在價值和看好公司未來發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基金,增強資本紐帶與上市公司協(xié)同優(yōu)勢資源——交信慧城基于對上市公司發(fā)展前景和投資價值的認可,將結(jié)合交信慧城及其關(guān)聯(lián)方在交通通信及大數(shù)據(jù)等方面的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,為上市公司城市規(guī)劃設(shè)計、智慧城市、智慧運營等業(yè)務(wù)領(lǐng)域賦能,推動上市公司發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)基金入局,共建協(xié)同增長新引擎
近年來,上市公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓頻現(xiàn),其中既有國資也有民企,除了金融資本,產(chǎn)業(yè)資本也參與其中。對此,業(yè)內(nèi)人士認為,新晉股東如果具備強大的產(chǎn)業(yè)背景,有望對相關(guān)公司進行整合,提升其盈利能力。
引入產(chǎn)業(yè)基金作為資本市場重要的交易方式,其核心價值在于靈活性與合規(guī)性的平衡。相較于二級市場交易,引入產(chǎn)業(yè)基金不僅能有效規(guī)避市場波動對股價的沖擊,還能優(yōu)化企業(yè)資源配置,維護市場的穩(wěn)定。對于上市公司而言,這一機制不僅提供了高效的融資渠道,更成為引入戰(zhàn)略投資者、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)選路徑。同時,產(chǎn)業(yè)基金作為專業(yè)機構(gòu)投資者,不僅可以帶來資金支持,更能將依托其深厚的產(chǎn)業(yè)資源與戰(zhàn)略視野,為上市公司注入全新動能。
結(jié)合公告及網(wǎng)上公開資料,此次蕾奧規(guī)劃引入的產(chǎn)業(yè)基金交信慧城的執(zhí)行事務(wù)合伙人為交信(上海)私募基金管理有限公司(簡稱“交信基金”)。該公司是交通運輸領(lǐng)域頭部基金機構(gòu),于2019年1月30日成立,目前管理規(guī)模近20億元,其控股股東則為交通運輸通信信息集團有限公司(簡稱交信集團),實控人為中國交通通信信息中心(CTTIC),資歷及股東背景均十分亮眼。
同時,交信基金作為擁有獨特產(chǎn)業(yè)背景資源的專業(yè)基金管理公司,能夠及時獲悉、解讀國家和部委在通信、導(dǎo)航、交通信息化等戰(zhàn)略領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)政策新規(guī),并具備車輛監(jiān)管信息交互平臺、運政一網(wǎng)通辦系統(tǒng)、國家物流平臺、船訊網(wǎng)絡(luò)等大數(shù)據(jù)資源。
目前,交信基金專注于交通強國建設(shè)中的交通運輸信息化領(lǐng)域的投資機遇,并基于此優(yōu)勢,,公司業(yè)務(wù)聚焦空天地一體化系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航應(yīng)用、交通信息化等新一代交通通信信息化基礎(chǔ)建設(shè)及應(yīng)用領(lǐng)域,積極進行產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,特別是智慧交通和智慧城市運營管理中的商業(yè)場景。在行業(yè)人士看來,交信基金肩負著“建設(shè)交通強國,全方位提升交通運輸信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),支撐未來新型交通運輸及出行方式”這一愿景和使命,成為服務(wù)交通運輸行業(yè)和智慧城市軟硬件提升、交通強國建設(shè)的戰(zhàn)略發(fā)展專業(yè)基金管理公司。
因此,蕾奧規(guī)劃此次選擇引入該產(chǎn)業(yè)基金,正是基于對資本市場效率的深刻理解,并為其后續(xù)在城市更新、智慧城市、低空基礎(chǔ)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同筑基。
城市交通建設(shè)重要性凸顯,蕾奧規(guī)劃綜合能力突出
隨著城市更新、智慧城市、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進,城市交通建設(shè)的重要性日益凸顯。TOD模式在城市交通建設(shè)中備受關(guān)注,TOD意為“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”,是規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時,使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式;其特點在于集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一身的“混和用途”,使居民和雇員在不排斥小汽車的同時能方便地選用公交、自行車、步行等多種新型交通運輸及出行方式。
蕾奧規(guī)劃自2008年成立以來,便以“智慧城市規(guī)劃運營專家”的身份,不斷探索傳統(tǒng)規(guī)劃與智慧科技的深度融合,力求為城市運營注入新的智慧與活力。迄今為止,蕾奧規(guī)劃已成功實施了超過6000個項目,涵蓋了新城新區(qū)開發(fā)、城市更新(含城中村改造)、TOD(交通導(dǎo)向型發(fā)展)綜合開發(fā)、景觀環(huán)境提升、綜合管廊建設(shè)、特色小鎮(zhèn)打造、鄉(xiāng)村建設(shè)、規(guī)劃大數(shù)據(jù)應(yīng)用、國土空間規(guī)劃等多個領(lǐng)域,形成了鮮明的技術(shù)特色和產(chǎn)品優(yōu)勢。這些項目不僅展示了蕾奧規(guī)劃在技術(shù)創(chuàng)新和項目實施方面的強大實力,更為公司贏得了廣泛的行業(yè)認可和社會贊美。
并且,蕾奧規(guī)劃作為國家高新技術(shù)企業(yè),早在2021年,就設(shè)立有數(shù)字化TOD規(guī)劃工程技術(shù)研究中心,公司項目類型多種多樣,特別是在大型樞紐地區(qū)的綜合規(guī)劃、軌道沿線地區(qū)統(tǒng)籌開發(fā)規(guī)劃、軌道站點 TOD 規(guī)劃方面,憑借“多專業(yè)協(xié)同、一體化設(shè)計、全鏈條統(tǒng)籌”的技術(shù)特點,在國內(nèi)外享有一定的領(lǐng)先度和影響力。
綜上所述,蕾奧規(guī)劃引入產(chǎn)業(yè)基金是具有戰(zhàn)略意義的重要舉措,在資金支持、股權(quán)結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略發(fā)展等方面或?qū)a(chǎn)生積極影響。雙方合作有望推動上市公司實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破,提升公司綜合實力,為股東和社會創(chuàng)造更大價值。
(文章來源:界面新聞)
(原標題:產(chǎn)業(yè)基金交信慧城入股蕾奧規(guī)劃,攜手共筑智慧交通未來建設(shè))
(責任編輯:10)
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