眾泰汽車稱面臨退市風(fēng)險(xiǎn)！2024年銷量?jī)H14臺(tái)，高管薪酬達(dá)955萬(wàn)元

　　紅星資本局6月18日消息，6月16日，眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布《2025年6月13日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。眾泰汽車稱，受缺乏運(yùn)營(yíng)資金影響，截至目前，公司整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年以來(lái)，無(wú)整車生產(chǎn)。銷售方面，今年實(shí)現(xiàn)了前期阿爾及利亞訂單14臺(tái)整車的發(fā)運(yùn)與銷售確認(rèn)。

　　眾泰汽車表示，若2025年不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將嚴(yán)重影響公司財(cái)務(wù)狀況和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，公司將面臨今年末凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)而引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)危機(jī)、退市風(fēng)險(xiǎn)。

整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)

2024年產(chǎn)量為0、銷量14臺(tái)

　　目前眾泰汽車主要依靠海外出口訂單。公司表示，阿爾及利亞首批今年30臺(tái)樣車訂單已完成全款入賬，今年已發(fā)運(yùn)14臺(tái)樣車。今年簽訂了1200臺(tái)首批批量訂單，訂金款已到賬，公司將根據(jù)復(fù)產(chǎn)情況安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃。伊朗訂單截至目前已完成3批次零部件發(fā)運(yùn)，支持伊朗客戶用于本地化組裝。

　　但受公司缺乏運(yùn)營(yíng)資金影響，截至目前公司整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，今年以來(lái)無(wú)整車生產(chǎn)。此外，受未復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及無(wú)運(yùn)營(yíng)資金等因素影響，公司新品研發(fā)、制造、質(zhì)量、一線工人招聘等工作未全面開展。

　　自2019年以來(lái)，眾泰汽車已連續(xù)虧損6年。2020年9月，眾泰汽車因資不抵債宣布破產(chǎn)重整。2021年10月，深商控股集團(tuán)有限公司成為其“白衣騎士”。重整完成后的眾泰，選擇了新能源汽車作為復(fù)活的賽道，但公司的業(yè)績(jī)不僅未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改善，反而陷入頹勢(shì)。

　　2022年至2024年，眾泰汽車的營(yíng)收分別為7.83億元、7.34億元、5.58億元；凈虧損分別為9.2億元、9.37億元、10億元。

　　公司的主要銷售收入來(lái)自車用儀表件、沖壓焊接件、門業(yè)，整車的生產(chǎn)銷售基本陷入停滯。2022年，公司開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但2022年至2024年，汽車產(chǎn)量分別僅為524臺(tái)、1108臺(tái)、0臺(tái)，銷量分別為502臺(tái)、1112臺(tái)、14臺(tái)。

　　相比之下，2023年年報(bào)顯示，公司的新能源汽車整車產(chǎn)能狀況為11萬(wàn)輛，當(dāng)年新能源汽車整車產(chǎn)量為52臺(tái)，銷量為42臺(tái)。

　　紅星資本局注意到，雖然2024年的產(chǎn)量為0、銷量?jī)H為14臺(tái)，眾泰汽車2024年年末擁有1707名在職員工，其中生產(chǎn)人員1202人、銷售人員111人、技術(shù)人員157人、財(cái)務(wù)人員56人、行政人員181人。2024年，公司的職工薪酬與福利為1.42億元。

今年末或因凈資產(chǎn)為負(fù)面臨退市等風(fēng)險(xiǎn)

2024年高管薪酬達(dá)955萬(wàn)元

　　眾泰汽車公布的資產(chǎn)情況顯示，經(jīng)中興財(cái)光華會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)，2024年12月31日公司凈資產(chǎn)為2.34億元，上年末凈資產(chǎn)12.35億元，減少10.01億元，降幅80.98%，主要因歸母凈利潤(rùn)虧損10億元所致，虧損的主要原因?yàn)橛?jì)提10億元資產(chǎn)減值準(zhǔn)備所致。

　　2025年一季度末，眾泰汽車凈資產(chǎn)1.31億元，比上年末下降1.03億元，降幅43.88%，主要因一季度虧損1.03億元所致。

　　眾泰汽車表示，若2025年不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將嚴(yán)重影響公司的財(cái)務(wù)狀況和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，公司將面臨今年末凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)而引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)危機(jī)、退市風(fēng)險(xiǎn)。

　　值得一提的是，眾泰汽車在2024年僅賣出14臺(tái)車，凈虧損擴(kuò)大至10億元的情況下，給董監(jiān)高開出了總額高達(dá)954.91萬(wàn)元的薪酬，比2023年的591.45萬(wàn)元同比增長(zhǎng)了61.45%，2022年為544.41萬(wàn)元。

　　2024年，董事長(zhǎng)胡澤宇的稅前報(bào)酬為196.59萬(wàn)元，副總裁尹雪峰為183.61萬(wàn)元。2023年，董事長(zhǎng)胡澤宇的稅前報(bào)酬為0，董事連剛為181.62萬(wàn)元。2022年，董事長(zhǎng)黃繼宏的稅前報(bào)酬為0，總裁連剛為214.93萬(wàn)元。

　　5月10日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向眾泰汽車提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)公司高管為何年薪那么高？對(duì)公司做了什么貢獻(xiàn)？5月23日，公司回答表示，是依據(jù)《公司章程》《公司員工薪酬制度》等有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合同行業(yè)、同規(guī)模企業(yè)總體薪酬水平制定高管薪酬考核方案。

缺乏啟動(dòng)資金

重整專戶股票及現(xiàn)金賬戶被司法凍結(jié)

　　眾泰汽車表示，公司當(dāng)前面臨的最大問(wèn)題是缺少經(jīng)營(yíng)所需啟動(dòng)資金。解決資金的關(guān)鍵點(diǎn)在于協(xié)調(diào)二股東浙商銀行解除對(duì)公司重整專戶股票及現(xiàn)金賬戶的司法凍結(jié)。目前公司無(wú)法按2021年重整計(jì)劃規(guī)定公開處置重整專戶剩余股票，以獲得公司運(yùn)營(yíng)急需的啟動(dòng)資金。

　　從今年2月開始，公司重整專戶股票賬戶、現(xiàn)金賬戶被重整債務(wù)銀團(tuán)中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、浙商銀行三家銀行輪流申請(qǐng)司法凍結(jié)。截至目前，中國(guó)銀行、建設(shè)銀行已解除對(duì)重整專戶股票和現(xiàn)金賬戶的凍結(jié)。浙商銀行（截至2025年6月13日，浙商銀行股份有限公司金華分行持有公司437,892,923股，占公司總股本比例為8.68%，為公司第二大股東）今年4月已向浙江省永康市人民法院申請(qǐng)?jiān)V前財(cái)產(chǎn)保全。近日，公司從浙江省永康市人民法院拿到了民事裁定書，獲悉公司破產(chǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)處置專用賬戶所持本公司全部336,514,585股股份，以及公司管理人的銀行存款人民幣27044465.99元被浙商銀行股份有限公司金華永康支行申請(qǐng)司法凍結(jié)。

　　浙商銀行司法凍結(jié)公司處置專戶股票的原因是為了維護(hù)浙商銀行的合法權(quán)益而采取的措施。眾泰汽車的留債償還期限為5年（2022年-2026年），但未與銀行確認(rèn)還債方案，只歸還了5%的利息，未償還到期應(yīng)還本金。公司今年公告了處置專戶股票擬公開處置公告，事先未與銀行確定還債方案?？紤]到公司處置專戶股票減持后公司留債償還能力將減少，銀團(tuán)三家銀行暫緩訴訟先申請(qǐng)了訴前保全措施。

　　從今年3月開始，公司積極與銀團(tuán)三家銀行溝通，申請(qǐng)其對(duì)公司處置專戶股票以及管理人銀行賬戶解凍，公司提出的留債和解方案：處置專戶股票按重整計(jì)劃變現(xiàn)后，所得資金一部分用于歸還銀團(tuán)留債，剩余資金將全部用于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，并由銀團(tuán)銀行全程負(fù)責(zé)監(jiān)管資金的使用情況。但截至目前公司與銀團(tuán)尚未達(dá)成一致意見(jiàn)。

（文章來(lái)源：紅星資本局）

(原標(biāo)題：眾泰汽車稱面臨退市風(fēng)險(xiǎn)！2024年銷量?jī)H14臺(tái)，高管薪酬達(dá)955萬(wàn)元)

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