方正富邦基金李朝昱：人形機器人產業(yè)鏈重構 中國制造彎道超車正當時

　　在全球人工智能浪潮奔涌的當下，其催生的產業(yè)機遇正加速顯現。以特斯拉為代表的多家科技公司正迅速迭代“人形機器人”產品。

　　“2025年，我們極有可能見證人形機器人量產元年的到來?！狈秸话罨鸹鸾浝砝畛耪J為，人形機器人已經處在從0到1的過程，且在應用端，工業(yè)制造、醫(yī)療、物流、消費等領域將為人形機器人市場打開更為廣闊的發(fā)展空間。這一行業(yè)“未來是星辰大海，蘊含著無盡的機會和驚喜”。

　　雙輪驅動

　　硬科技賽道掘金

　　李朝昱在長達10年以上的證券從業(yè)經驗以及4年的投資經驗中，逐漸打磨出一套成熟且獨特的投資邏輯與框架。他認為，投資的關鍵在于尋找具備“長期成長性+好的商業(yè)模式”的優(yōu)質公司。

　　長期成長性方面，李朝昱首先會研究公司所處行業(yè)的發(fā)展階段，判斷是處于朝氣蓬勃的朝陽期，還是步入增長乏力的夕陽期。其次，行業(yè)未來的長期發(fā)展空間至關重要，是局限于幾十億元規(guī)模的小眾市場，還是有望拓展至千億元甚至萬億元級別，這直接決定了投資的潛在回報。

　　他指出，行業(yè)在未來3至5年，乃至10年的復合增速，是衡量其是否符合投資標準的關鍵指標。例如，對于那些復合增速低于預期的行業(yè)，即便當前看似穩(wěn)定，也可能難以滿足他對長期增長的追求。

　　除成長性外，李朝昱更看重公司核心競爭力，他強調：“技術壁壘是否難以復制是關鍵——擁有核心技術才能在競爭中占據優(yōu)勢，抵御對手沖擊。更重要的是，企業(yè)產品需具備超越行業(yè)的增長潛力，龍頭企業(yè)往往憑借品牌、技術、成本優(yōu)勢，逐步提升份額，實現高于行業(yè)均速的增長?！?/p>

　　談及商業(yè)模式，他重點關注財務可持續(xù)性：“毛利率、凈利率、研發(fā)投入等是衡量商業(yè)模式健康度的核心指標，需長期穩(wěn)定，體現盈利與創(chuàng)新的平衡。此外，經營質量（ROIC、資產屬性、上下游話語權、應收賬款、現金流等）同樣關鍵——良好的經營質量意味著高效資本運用、穩(wěn)健財務及抗風險能力，能支撐長期股東回報?！?/p>

　　人形機器人

　　開啟量產元年

　　在投資框架指引下，2024年四季度時，李朝昱從眾多行業(yè)中篩選出了機器人板塊并大膽重倉。以他管理的方正富邦信泓混合基金為例，在2024年末，該基金前十大重倉股清一色為人形機器人概念。在基金凈值跟著板塊走出凌厲漲幅后，今年一季度，李朝昱基于估值和基本面變化又一次調整持倉，在機器人板塊內再度“掘金”，使得基金在市場震蕩調整中依舊表現出明顯的阿爾法收益。

　　自2022年特斯拉發(fā)布首代Optimus起，李朝昱便敏銳捕捉行業(yè)機遇，通過深度調研與持續(xù)跟蹤建立前瞻研判。高工機器人產業(yè)研究所（GGII）數據顯示，2024年全球人形機器人市場規(guī)模約10.17億美元，預計2030年將達150億美元，年復合增長率超56%；同期銷量從1.19萬臺增至60.57萬臺。中國市場前景也很廣闊，2030年規(guī)模預計達380億元，銷量躍升至27.12萬臺，占全球份額44.77%。這一龐大市場空間為產業(yè)發(fā)展注入強勁動能。

　　李朝昱分析，從應用場景來看，短期內工業(yè)制造領域將成為人形機器人應用的主戰(zhàn)場。汽車制造和3C電子等細分行業(yè)對人形機器人的需求尤為迫切。

　　例如在汽車產業(yè)智能化升級中，人形機器人可高效完成零部件裝配、焊接、檢測等復雜工序，顯著提升生產效率并降低人力成本。瑞銀證券預測，2035年全球人形機器人保有量將突破200萬臺，工業(yè)場景（含汽車制造）占比達63%。

　　“從中長期來看，醫(yī)療、物流、C端消費等領域將為人形機器人市場打開更為廣闊的發(fā)展空間。在醫(yī)療領域，機器人可以輔助醫(yī)生進行手術，提高手術的精準度和安全性；在物流領域，能夠實現倉儲貨物的高效搬運和分揀，提升物流效率；在消費領域，可為家庭提供陪伴、教育等服務，滿足人們日益增長的生活需求?！崩畛耪f。

　　談及量產前景，他直言2025年或迎人形機器人量產元年——特斯拉2024年展示的新一代Optimus已完成度高，具備部分工業(yè)場景落地能力，這一進展為行業(yè)注入信心，標志著人形機器人正從概念邁向現實。

　　全產業(yè)鏈突圍

　　中國打造機器人產業(yè)高地

　　那么，哪些國家將受益于人形機器人的跨越式發(fā)展？李朝昱指出，中國的高端制造業(yè)在全球產業(yè)鏈里具備顯著的比較優(yōu)勢，尤其是在核心零部件環(huán)節(jié)，我國企業(yè)取得了顯著突破，個股投資機遇也隨之涌現。

　　首先，中國是全球唯一擁有聯合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，形成了從原材料供應、零部件生產到終端產品制造的完整閉環(huán)，同時擁有最完善的物流網絡配套和充足的能源供應。

　　其次，在政策與資本多年協(xié)同支持之下，中國已經形成了京津冀、長三角、珠三角等多個特色鮮明的制造業(yè)產業(yè)集群。

　　最后，中國在過去20年培養(yǎng)了大量的高端技術人才，工程師紅利明顯。在技術創(chuàng)新與產業(yè)升級的雙重驅動下，中國已經基本完成了從人力密集型的傳統(tǒng)制造業(yè)向高技術高附加值的高端制造業(yè)的轉型。因此中國作為世界工廠的地位短期內難以被撼動，人形機器人的快速發(fā)展勢必會為供應鏈上的中國制造業(yè)企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

　　李朝昱以減速器為例，國內企業(yè)在諧波減速器等關鍵技術上持續(xù)突破，逐步打破國外壟斷，本土化率顯著提升；傳感器領域，力傳感器、視覺傳感器等產品性能加速迭代，適配復雜環(huán)境的能力持續(xù)增強；控制器作為機器人“小腦”，在運動控制算法、智能化控制等維度快速追趕，與國際差距不斷縮小。這些技術突破為機器人產業(yè)夯實基礎，推動本土企業(yè)在產業(yè)鏈中占據關鍵位置，形成顯著投資價值。

　　人形機器人本體制造環(huán)節(jié)匯聚了宇樹、智元、優(yōu)必選等兼具實力與創(chuàng)新能力的企業(yè)，憑借豐富經驗滿足工業(yè)、服務、特種機器人等多元需求。李朝昱指出，本體制造企業(yè)作為產業(yè)鏈的終端供給方，其產品質量直接決定下游應用效果。隨著工業(yè)制造、醫(yī)療、物流等場景的加速滲透，具備技術積累與規(guī)?；a能力的企業(yè)將迎來發(fā)展機遇。

（文章來源：證券時報）

(原標題：方正富邦基金李朝昱： 人形機器人產業(yè)鏈重構中國制造彎道超車正當時)

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