上海沖刺新能源汽車萬億賽道，嘉定打頭陣

　　上海汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)嘉定被賦予全新使命。

　　7月18日，由上海市經(jīng)濟(jì)信息化委等四部門與嘉定區(qū)政府聯(lián)合主導(dǎo)的“上海智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”正式揭牌。

　　此次上海在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道展現(xiàn)出清晰的“市區(qū)協(xié)同”策略，現(xiàn)場發(fā)布了《協(xié)同打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)行動方案（2025-2030年）》（下稱《行動方案》）及《嘉定區(qū)關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》（下稱《嘉定若干政策》）。

　　上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃披露了一組數(shù)據(jù)：去年，上海全市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1.1萬億元，新能源汽車?yán)塾嬐茝V量達(dá)164.5萬輛，穩(wěn)居全球城市第一。

　　上海已形成“上游三電系統(tǒng)—中游整車制造—下游車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚上汽、特斯拉、雷克薩斯等9家整車企業(yè)和600余家知名零部件企業(yè)，累計開放超1500條、近2800公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路。

　　湯文侃稱，今年是“十五五”規(guī)劃編制之年，在新起點上推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對上海加快新型工業(yè)化、培育新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。

　　下一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上海關(guān)鍵目標(biāo)直指“萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群”。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，湯文侃勾勒了未來的頂層設(shè)計。一方面，上海將強(qiáng)化市區(qū)協(xié)同，支持嘉定、浦東、臨港等重點區(qū)域，健全工作推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化“一賽道、一方案、一政策”供給，用好市級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金，加快汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　另一方面，上海要支持企業(yè)加大研發(fā)投入，攻關(guān)突破車規(guī)級芯片、固態(tài)電池、智能駕駛、智能座艙、智能底盤等關(guān)鍵核心技術(shù)，培育獨角獸企業(yè)、瞪羚企業(yè)。

　　生態(tài)培育也是下一步的重點工作。湯文侃表示，上海將打造自動駕駛數(shù)字孿生實訓(xùn)場，推動端到端大模型仿真應(yīng)用，加快布局智能重卡、智能出租、智慧公交、無人駕駛裝備等新型示范場景，同時更緊密聯(lián)動長三角，深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用“連點成片”。

　　“嘉定是全市工業(yè)大區(qū)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實、汽車特色鮮明、空間潛力巨大?！睖馁┨峁┑臄?shù)據(jù)顯示，今年1-5月嘉定汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)產(chǎn)值超1160億元，增長達(dá)8.2%，形成了整零協(xié)同、鏈主帶動的發(fā)展格局。

　　承載全市唯一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，嘉定區(qū)是不二之選。

　　根據(jù)《行動方案》，到2030年，上海要在嘉定區(qū)形成“空間載體布局完善，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破、智慧設(shè)施開放聯(lián)動、應(yīng)用場景規(guī)模落地”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)。

　　“嘉定區(qū)要實現(xiàn)‘五個突破’?！鄙虾Ｊ薪?jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處副處長吉毅指出。

　　到2030年，嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破3500億元，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)突破1000家，推動端到端模型、國產(chǎn)芯片與軟件技術(shù)突破與應(yīng)用，強(qiáng)化車城網(wǎng)服務(wù)平臺能級與跨域互聯(lián)互通，實現(xiàn)L3級自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用，推動L4級自動駕駛汽車實現(xiàn)商業(yè)化運營。

　　《行動方案》部署了四大工程共18項重點任務(wù)，其中產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)工程被置于首位?！叭蚱嚠a(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變革，”吉毅在政策解讀時強(qiáng)調(diào)，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢?！?/p>

　　然而，近幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也遇到了一些共同的難點和痛點，例如跨區(qū)域場景難以突破、測試成本高等。嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)委員會主任項平指出，新政策更強(qiáng)調(diào)“精準(zhǔn)施策、務(wù)實高效”，尤其注重傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級，強(qiáng)化對創(chuàng)新攻關(guān)、示范應(yīng)用項目的立項與配套扶持，對數(shù)據(jù)算力賦能和未來細(xì)分賽道如全固態(tài)電池、甲醇汽車等產(chǎn)業(yè)的前瞻布局。

　　《嘉定若干政策》提出，對L4以上基礎(chǔ)車型應(yīng)用達(dá)100輛以上的企業(yè)最高獎勵1000萬；支持全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、擴(kuò)大產(chǎn)能、增產(chǎn)與集聚發(fā)展，最高獎勵3000萬；推動甲醇汽車等各類新能源汽車集聚發(fā)展，最高獎勵500萬。

（文章來源：界面新聞）

(原標(biāo)題：上海沖刺新能源汽車萬億賽道，嘉定打頭陣)

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