首頁 > 正文

美日敲定貿(mào)易協(xié)議 韓國壓力大了……

2025年07月23日 23:45
來源: 國際金融報
編輯:東方財富網(wǎng)

  美日貿(mào)易協(xié)議的塵埃落定,不僅重塑了雙邊經(jīng)貿(mào)格局,也讓即將開啟的美韓談判牽動著亞太乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈的平衡預期。

  當?shù)貢r間7月22日,美國總統(tǒng)特朗普宣布美國與日本達成貿(mào)易協(xié)議:美國對日本進口商品的關稅稅率為15%;作為交換,日本將推出一項規(guī)模達5500億美元的對美投資與貸款計劃。

  這一消息是特朗普在白宮與日本首席關稅談判代表赤澤亮正會面后對外公布的。赤澤亮正隨即在社交平臺X上發(fā)文“#任務完成”,不過他表示,此次協(xié)議未涉及日本鋼鐵和鋁制品的出口關稅(目前這類商品仍需繳納50%的關稅),且不涉及國防預算方面的任何協(xié)議。

  消息公布后,東京股市日經(jīng)指數(shù)23日大幅反彈,收盤較昨日上漲1396.40點,報41171.32點,升至去年7月以來高位,漲幅為3.51%。其中,因協(xié)議將汽車關稅從原擬議的25%降至15%,汽車制造業(yè)板塊領漲,馬自達汽車股價暴漲17%,豐田汽車漲幅超14%,本田汽車亦攀升近12%。

  不確定性降低

  特朗普在其“真實社交”(Truth Social)平臺上發(fā)文指出,這是“與日本歷史上規(guī)模最大的貿(mào)易協(xié)議”,美國“將繼續(xù)與日本保持穩(wěn)固友好的關系” 。

  日本首相石破茂則稱贊該協(xié)議是“在對美貿(mào)易順差國家中關稅最低的”,并進一步說明,對美投資計劃中包含日本政府附屬機構(gòu)提供的5500億美元貸款與擔保,以幫助日本企業(yè)“在制藥和半導體等關鍵領域建立有韌性的供應鏈”。

  特朗普政府一名官員透露,日本還將擴大對美國大米等農(nóng)產(chǎn)品的采購規(guī)模。石破茂對此表示,在美國大米進口份額方面,現(xiàn)有框架下可能會有所提升,但強調(diào)該協(xié)議未以“犧牲”日本農(nóng)業(yè)利益為代價。

  汽車貿(mào)易是美日雙邊經(jīng)貿(mào)的核心板塊,長期呈現(xiàn)顯著的單向流動特征——日本汽車及相關產(chǎn)品占據(jù)絕對出口主導地位,其汽車行業(yè)對美出口額占日本對美總出口的四分之一以上。數(shù)據(jù)顯示,2024年美國從日本進口的汽車及零部件規(guī)模突破550億美元,而美國對日本的出口僅略超20億美元,貿(mào)易逆差懸殊。

  這一協(xié)議引發(fā)了美國本土汽車制造商的強烈不滿,他們擔心這一貿(mào)易制度將降低日本汽車進口關稅,而其在加拿大和墨西哥的工廠及供應商仍被征收25%的關稅。代表通用汽車、福特及克萊斯勒母公司Stellantis的美國汽車政策委員會主席馬特·布朗特(Matt Blunt)直言:“任何對日本進口商品征收更低關稅,而對北美制造、含高比例美國成分的汽車征收更高關稅的協(xié)議,對美國工業(yè)和美國汽車工人來說都是糟糕的協(xié)議?!?/p>

  澳大利亞聯(lián)邦銀行悉尼高級經(jīng)濟學家克里斯蒂娜·克利夫頓(Kristina Clifton)認為,考慮到特朗普早些時候的單邊關稅威脅,這項協(xié)議對日本來說“可能是一個更好的結(jié)果”。

  明治生命研究所經(jīng)濟學家前田和孝也表示,確定了15%的關稅稅率,預計日本經(jīng)濟將避免衰退。

  此外,特朗普對日本支持阿拉斯加天然氣管道項目表達了新的樂觀態(tài)度,他在白宮向議員們透露:“我們已經(jīng)敲定了一項協(xié)議……現(xiàn)在即將達成另一項合作,因為日本將與我們在阿拉斯加攜手組建合資企業(yè),正如大家所知,這是為了液化天然氣(LNG)項目?!?/p>

  石破茂去留成疑

  由于該貿(mào)易協(xié)議降低了日本經(jīng)濟面臨的不確定性,為日本央行通過加息對抗通脹創(chuàng)造了更寬松的空間。隔夜指數(shù)掉期(OIS)顯示,日央行年內(nèi)加息的可能性超過80%。

  日本政府債券應聲下跌,10年期日本國債收益率大幅上漲8.5個基點,至1.585%。同時,日元應聲跳水,美元兌日元完全收復稍早跌幅,一度漲0.3%至146.25。

  有市場人士表示,“前景的不確定性有所緩解,投資者意識到美國長期利率走低,導致日美利差收窄的可能,紛紛買入日元出售美元。”

  股票市場方面,日股今日高開高走,日經(jīng)指數(shù)收盤較昨日上漲3.51%,收復41000點關口;東證指數(shù)收報2926.38點,漲幅為3.18%。汽車制造業(yè)板塊領漲,馬自達汽車股價暴漲17%,豐田汽車漲幅超14%,本田汽車亦攀升近12%。

  分析認為,特朗普宣布的15%關稅水平顯著低于市場此前預期,加之石破茂的辭職傳言,為市場增添樂觀情緒。

  倫敦Polar Capital日本股票基金經(jīng)理Gerard Cawley指出,“市場更希望石破茂離職,讓其他人接任。至少這樣投資者就知道競爭環(huán)境是什么樣的。”

  在上周日參議院選舉失利后,石破茂并未依慣例引咎辭職,當時他給出的留任理由之一是美日關稅談判處于關鍵階段。而今,美日關稅協(xié)議達成,石破茂繼續(xù)留任的主要理由消失,多家日本媒體23日援引消息人士的話報道稱,石破茂有意在8月底前宣布辭職。

  該消息隨后被石破茂本人否認。當日晚些時候,石破茂在東京接受媒體采訪時重申留任意向,表示此前有關其辭職的媒體報道不實。

  此外,應對物價上漲也是石破茂給出的留任理由之一。目前,日本仍面臨不小的通脹壓力。

  最新數(shù)據(jù)顯示,日本6月剔除生鮮食品后的核心消費者物價指數(shù)(CPI)同比上漲3.3%,略低于經(jīng)濟學家平均預測的3.4%,較5月3.7%的同比漲幅(為兩年來最高)有所回落。盡管漲幅有所放緩,但這些數(shù)據(jù)顯示出了通脹的潛在強度。

  根據(jù)自民黨黨章,自民黨總裁任期屆滿前,如有超過半數(shù)的自民黨籍的國會議員和超過半數(shù)的自民黨都道府縣支部聯(lián)合會代表都提出選舉新總裁的要求時,可進行新總裁選舉。這事實上也將構(gòu)成對現(xiàn)任總裁的罷免。

  目前,關于石破茂的去留問題仍不明朗。

  韓國壓力陡增

  美日協(xié)議的達成,顯著提振了其他國家與美國敲定類似協(xié)議的市場預期。作為亞洲另一重要的汽車與電子制造出口大國,韓國對這一協(xié)議的反應尤為強烈,韓國汽車制造商股價隨日本同行同步走強,現(xiàn)代汽車上漲7.3%,起亞躍升7.6%。

  而由于日本與韓國在汽車、鋼鐵等領域存在競爭關系,美日協(xié)議的落地無疑給韓國帶來了壓力。韓國財政部及最高貿(mào)易代表將于7月25日在華盛頓與美國舉行高層貿(mào)易談判。韓國總統(tǒng)李在明明確表示,希望避免在貿(mào)易協(xié)議中處于相對于其他國家的劣勢地位。

  市場也普遍期待韓國能參照日本模式,在即將到來的華盛頓談判中,爭取將對美汽車關稅從25%下調(diào)至與日本同等的水平。

  韓華投資證券分析師金成來表示:“投資者將美日協(xié)議視為韓美協(xié)議的基準”,該協(xié)議 “將迫使韓國談判代表拿出類似甚至更優(yōu)的方案”。

  7月23日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官金正官已表態(tài),首爾方面將仔細研究美日貿(mào)易協(xié)議條款,在華盛頓關鍵貿(mào)易談判前夕,韓國有望在能源和工業(yè)領域加強與美國的合作。

  不過,西江大學管理學教授金永進認為,韓國要讓美國將對韓關稅降至低于日本的15%難度較大。他進一步指出,韓國需效仿日本,通過增加農(nóng)產(chǎn)品和能源進口、擴大對美投資等舉措,才有可能達成類似的關稅優(yōu)惠結(jié)果。

  韓國最高貿(mào)易代表曾透露,為達成框架協(xié)議,韓國可能不得不進一步開放農(nóng)業(yè)市場。但據(jù)韓聯(lián)社報道,在即將開啟的華盛頓談判中,韓國將明確排除以開放大米和牛肉市場作為談判籌碼,轉(zhuǎn)而考慮擴大進口美國燃料作物(例如用于生產(chǎn)生物乙醇的玉米)。

  “我們將全力以赴,爭取實現(xiàn)韓美工業(yè)與能源合作升級的共贏成果”,金正官指出,鑒于談判結(jié)果可能對經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響,韓國將采取全面應對措施,同時充分考慮本國產(chǎn)業(yè)的敏感性。

(文章來源:國際金融報)

(原標題:美日敲定貿(mào)易協(xié)議,韓國壓力大了……)

(責任編輯:73)

 
 
 
 

網(wǎng)友點擊排行

 
  • 基金
  • 財經(jīng)
  • 股票
  • 基金吧
 
鄭重聲明:天天基金網(wǎng)發(fā)布此信息目的在于傳播更多信息,與本網(wǎng)站立場無關。天天基金網(wǎng)不保證該信息(包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表)全部或者部分內(nèi)容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。相關信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實,不對您構(gòu)成任何投資決策建議,據(jù)此操作,風險自擔。數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice數(shù)據(jù)。

將天天基金網(wǎng)設為上網(wǎng)首頁嗎?      將天天基金網(wǎng)添加到收藏夾嗎?

關于我們|資質(zhì)證明|研究中心|聯(lián)系我們|安全指引|免責條款|隱私條款|風險提示函|意見建議|在線客服|誠聘英才

天天基金客服熱線:95021 |客服郵箱:vip@1234567.com.cn|人工服務時間:工作日 7:30-21:30 雙休日 9:00-21:30
鄭重聲明:天天基金系證監(jiān)會批準的基金銷售機構(gòu)[000000303]。天天基金網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前請核實,風險自負。
中國證監(jiān)會上海監(jiān)管局網(wǎng)址:www.csrc.gov.cn/pub/shanghai
CopyRight  上海天天基金銷售有限公司  2011-現(xiàn)在  滬ICP證:滬B2-20130026  網(wǎng)站備案號:滬ICP備11042629號-1

A
安聯(lián)基金安信基金
B
博道基金渤海匯金北京京管泰富基金百嘉基金貝萊德基金管理博時基金北信瑞豐寶盈基金博遠基金
C
長安基金長城基金長城證券財達證券淳厚基金創(chuàng)金合信基金長江證券(上海)資管長盛基金財通基金財通資管誠通證券長信基金財信證券
D
德邦基金德邦證券資管大成基金東財基金達誠基金東方阿爾法基金東方紅資產(chǎn)管理東方基金東莞證券東?;?/a>東海證券東吳基金東吳證券東興基金東興證券第一創(chuàng)業(yè)東證融匯證券資產(chǎn)管理
F
富安達基金蜂巢基金富達基金(中國)富國基金富榮基金方正富邦基金方正證券
G
光大保德信基金國都證券廣發(fā)基金廣發(fā)資產(chǎn)管理國海富蘭克林基金國海證券國金基金國聯(lián)安基金國聯(lián)基金格林基金國聯(lián)民生國聯(lián)證券資產(chǎn)管理國融基金國壽安保基金國泰海通資管國泰基金國投瑞銀基金國投證券國投證券資產(chǎn)管理國新國證基金國信證券國新證券股份國信證券資產(chǎn)管理工銀瑞信基金國元證券
H
華安基金匯安基金華安證券華安證券資產(chǎn)管理匯百川基金華寶基金華宸未來基金華創(chuàng)證券泓德基金華富基金匯豐晉信基金海富通基金宏利基金匯泉基金華潤元大基金華商基金惠升基金恒生前?;?/a>華泰柏瑞基金華泰保興基金紅土創(chuàng)新基金匯添富基金紅塔紅土恒泰證券華泰證券(上海)資產(chǎn)管理華夏基金華西基金華鑫證券合煦智遠基金恒越基金弘毅遠方基金
J
嘉合基金景順長城基金嘉實基金九泰基金建信基金江信基金金信基金金鷹基金金元順安基金交銀施羅德基金
K
凱石基金
L
聯(lián)博基金路博邁基金(中國)
M
摩根基金管理(中國)摩根士丹利基金民生加銀基金明亞基金
N
諾安基金諾德基金南方基金南華基金南京證券農(nóng)銀匯理基金
P
平安基金鵬安基金管理平安證券鵬華基金浦銀安盛基金鵬揚基金
Q
泉果基金前海開源基金前海聯(lián)合
R
人保資產(chǎn)瑞達基金融通基金睿遠基金
S
上海光大證券資產(chǎn)管理上海海通證券資產(chǎn)管理上海證券施羅德基金(中國)申萬宏源證券申萬宏源證券資產(chǎn)管理申萬菱信基金蘇新基金山西證券上銀基金尚正基金山證(上海)資產(chǎn)管理
T
天風(上海)證券資產(chǎn)管理天風證券天弘基金泰康基金太平基金太平洋同泰基金泰信基金天治基金
W
萬家基金萬聯(lián)資管
X
西部利得基金西部證券湘財基金湘財證券信達澳亞基金信達證券先鋒基金新華基金興合基金興華基金西南證券新沃基金興業(yè)基金鑫元基金興銀基金管理興證全球基金興證資管
Y
英大基金易方達基金銀河金匯證券銀華基金銀河基金粵開證券益民基金易米基金圓信永豐基金永贏基金
Z
中庚基金中海基金中航基金中金財富中金公司中加基金中金基金中科沃土基金中歐基金朱雀基金招商基金浙商基金浙商證券資管招商證券資管中泰證券(上海)資管中信保誠基金中信建投中信建投基金中信證券中信證券資產(chǎn)管理中銀基金中郵基金中銀證券中原證券