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三年增量約10億 我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶增長迅猛
三年時(shí)間,中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。
近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《2025年上半年通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年6月末,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)(中國移動、中國電信、中國聯(lián)通)共發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶28.31億戶,對比同期四家電信運(yùn)營商(三家基礎(chǔ)電信運(yùn)營商與中國廣電)的移動電話用戶總數(shù)為18.1億戶。這也意味著,我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已比移動電話用戶多出約10億戶。
在三年之前的2022年8月,我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶首度達(dá)到16.98億戶,首次超過移動電話的16.78億用戶,此后不斷拉大差距。三年間,這一差距擴(kuò)大至10億戶,移動物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量增長率達(dá)到66%。
公開信息顯示,移動物聯(lián)網(wǎng)終端,指通過移動通信網(wǎng)絡(luò)接入物聯(lián)網(wǎng)平臺的各種設(shè)備。這些終端能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸和控制,實(shí)現(xiàn)“物”與“物”、“物”與“人”之間的智能連接和交互。其中,移動通信網(wǎng)絡(luò)主要包括面向低速率應(yīng)用的NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))、面向中速率應(yīng)用的4G LTE Cat1網(wǎng)絡(luò)以及面向高速率和低時(shí)延應(yīng)用的5G Redcap網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),日前由中國信通院牽頭的半官方產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)——移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方陣發(fā)布的信息顯示,截至2025年4月,我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端占移動網(wǎng)絡(luò)終端連接數(shù)比重達(dá)60%,且應(yīng)用于公共服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧零售、智慧家居、工業(yè)制造等領(lǐng)域的規(guī)模分別達(dá)10.2億、4.8億、3.8億、3.4億和1.1億,成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。
對此,瑞恒達(dá)研究院產(chǎn)業(yè)分析師王清霖向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示,我國基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的愈加完善及高覆蓋度,以及AI與生成式大模型技術(shù)近兩年來的高速發(fā)展,成為共同推動移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶規(guī)模近三年快速發(fā)展的主要原因,而隨著官方頂層設(shè)計(jì)和資金支持,我國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高增長前景仍可預(yù)見。
受益移動網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)
回溯我國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)端,最早可追溯到2G與3G時(shí)代的M2M(Machine to Machine,即“機(jī)器對機(jī)器”)技術(shù)應(yīng)用,但由于彼時(shí)該技術(shù)集中于工業(yè)生產(chǎn)線,市場規(guī)模有限,連接成本高昂,且許多工業(yè)巨頭鑒于商業(yè)競爭所使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一,因此,產(chǎn)業(yè)在此期間長期處于概念探索和零星試點(diǎn)階段。
直到2013年,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,首度明確了物聯(lián)網(wǎng)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的地位。自此三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商才開始加速布局,將M2M業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營,嘗試推廣至更多應(yīng)用場景。
2016年,全球通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP正式凍結(jié)NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))標(biāo)準(zhǔn),為移動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁動力。2017年工信部發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》,明確提出到2020年NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國普遍覆蓋,連接數(shù)突破2億。
此后,三大運(yùn)營商全面發(fā)力,大規(guī)模建設(shè)NB-IoT網(wǎng)絡(luò),并在智能抄表、共享單車、智能停車等領(lǐng)域迅速普及應(yīng)用。彼時(shí)擔(dān)任GSMA大中華區(qū)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理的葛頎曾評價(jià)道,NB-IoT的出現(xiàn),解決了物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模連接中最核心的成本和功耗痛點(diǎn),是真正意義上的“殺手級技術(shù)”。
與此同期,針對中速率物聯(lián)網(wǎng)市場,中國廠商積極推動4G Cat.1(LTE Cat.1)的應(yīng)用,成為車聯(lián)網(wǎng)、POS機(jī)、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的重要選擇。《愛立信移動市場報(bào)告》顯示,2020年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已突破17億,其中中國市場貢獻(xiàn)了絕大部分增量。
進(jìn)入2021年,5G憑借其高帶寬、低時(shí)延、廣連接的特性,為移動物聯(lián)網(wǎng)拓展了更廣闊的應(yīng)用空間,尤其是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域,展現(xiàn)出前所未有的潛力。
“5G與物聯(lián)網(wǎng)的融合,不僅是連接數(shù)的增長,更能賦能千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”中國工程院院士鄔賀銓曾如此強(qiáng)調(diào),to B(面向企業(yè)應(yīng)用)將成為5G時(shí)代的重要場景,而移動物聯(lián)網(wǎng)終端正是其重要載體。
直到2022年8月,中國成為全球首個實(shí)現(xiàn)“物超人”(物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)超過人聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù))的國家,中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事長聞庫對此曾評價(jià)道,“物超人”是一個非常重要的節(jié)點(diǎn),“物超人”初步體現(xiàn)了我國物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng),也將為產(chǎn)業(yè)下一步快速發(fā)展起到很好的促進(jìn)作用。
AI成為關(guān)鍵推動力
實(shí)現(xiàn)“物超人”后,中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模似乎進(jìn)入了一個新的加速通道。對于過去三年移動物聯(lián)網(wǎng)終端狂飆似的規(guī)模增長原因,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,生成式AI革新浪潮、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模鋪設(shè)、終端成本持續(xù)下降是三大最主要的原因。
Omdia電信戰(zhàn)略分析師楊光認(rèn)為,過去三年生成式AI的出現(xiàn),以及大模型嵌入,極大優(yōu)化了移動物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理與分析能力。面對海量繁雜的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),AI的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法讓移動物聯(lián)網(wǎng)終端的處理效率大為提高,這也使得各行業(yè)對于移動物聯(lián)網(wǎng)終端的需求快速增長。
以工業(yè)制造為例,記者在2024中國國際工博會上了解到,通過對生產(chǎn)線上各類設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析,AI能預(yù)測設(shè)備故障,提前安排維護(hù),避免停機(jī)損失。如GE公司利用AI分析工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù),將設(shè)備整體運(yùn)行效率提高了10%—20%。
這一深度融合,也催生形成了AIoT(智能物聯(lián)網(wǎng))新業(yè)態(tài)。Research And Markets報(bào)告顯示,2025年中國AIoT市場規(guī)模已達(dá)132.6億美元,預(yù)計(jì)2029年將增至415.4億美元,年復(fù)合增長率約33%。
除了AI的推動,移動網(wǎng)絡(luò)的普及也為移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用筑牢了高速連接底座。記者注意到,自2019年以來,NB-IoT、eMTC等低功耗廣域網(wǎng)(LPWA)技術(shù)與4G/5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展。其中,截至2023年年底,全國NB-IoT基站已超過100萬個,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到95%,實(shí)現(xiàn)了對主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域的連續(xù)覆蓋。
同時(shí),財(cái)報(bào)顯示,受益于按需擴(kuò)容策略和運(yùn)營商資本支出優(yōu)化,三大運(yùn)營商累計(jì)投資269億元用于NB-IoT基站建設(shè),基站總數(shù)預(yù)計(jì)到2025年將增至300萬個。
截至2025年6月底,我國5G基站總數(shù)達(dá)到455萬個。移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方陣指出,這代表我國面向不同行業(yè)應(yīng)用需求的差異化接入能力已經(jīng)夯實(shí),多網(wǎng)協(xié)同發(fā)展、城鄉(xiāng)普遍覆蓋、重點(diǎn)場景深度覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施格局基本形成。
此外,隨著芯片與模組技術(shù)成熟,國產(chǎn)廠商不斷擴(kuò)產(chǎn),IoT模塊出貨量快速攀升。IoT Analytics數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量同比增長23%,其中中國廠商占據(jù)近60%的市場份額,有力推動了產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?;?yīng)。
完備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)初成
隨著終端設(shè)備的大規(guī)模普及,中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的上下游生態(tài)也在日漸繁榮。移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方陣指出,我國已形成涵蓋芯片、模組、終端、設(shè)備、服務(wù)等環(huán)節(jié)的完整移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平,在基站、核心網(wǎng)設(shè)備等領(lǐng)域具有整機(jī)制造優(yōu)勢,在模組、終端等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)涌現(xiàn)出一批龍頭企業(yè)。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游,芯片作為物聯(lián)網(wǎng)終端連接網(wǎng)絡(luò)的“心臟”和“大腦”,國產(chǎn)化趨勢已經(jīng)日益明顯。通信分析師周桂軍告訴記者,早期中國的物聯(lián)網(wǎng)芯片市場主要依賴進(jìn)口,但近年來,隨著國家對集成電路產(chǎn)業(yè)的大力扶持,國產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)芯片廠商迅速崛起,三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商、華為海思、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳、中興微電子等頭部企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)芯片領(lǐng)域已經(jīng)能夠獨(dú)當(dāng)一面。
以中國移動為例,其2023年發(fā)布首顆基于RISC-V開源架構(gòu)的LTE-Cat.1芯片,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,該芯片針對中速移動場景,相比傳統(tǒng)4G模組成本降低30%,功耗減少50%,有力推動了共享單車、物流追蹤等領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí),其推出的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片,支持 700MHz黃金頻段,提升了復(fù)雜環(huán)境下的連接穩(wěn)定性。
同時(shí),在模組環(huán)節(jié),Counterpoint分析數(shù)據(jù)顯示,2024年,世界六大模組廠商中,移遠(yuǎn)通信、廣和通、日海智能、美格智能為代表的中國企業(yè)占據(jù)四席。其中,移遠(yuǎn)通信持續(xù)領(lǐng)跑,市場份額從2023年的33%上升至2024年的37%,2024年?duì)I收達(dá)186億元,增速34.1%。
位居中游的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商則是移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵力量。據(jù)移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方陣統(tǒng)計(jì),2024年我國移動物聯(lián)網(wǎng)綜合收入達(dá)452.71億元,其中,中國電信、中國移動、中國聯(lián)通分別貢獻(xiàn)50.19億元、262.99億元、139.53億元,直觀地反映出產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢。
而在下游應(yīng)用領(lǐng)域,移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方陣指出,目前在公共服務(wù)領(lǐng)域,10.2億終端設(shè)備提升了社會治理效能;車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域4.8億終端推動自動駕駛與智能交通加速落地;智慧零售、智慧家居領(lǐng)域的3.8億和3.4億終端,重塑消費(fèi)與生活場景;工業(yè)制造領(lǐng)域1.1億終端成為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。
王清霖認(rèn)為,整體來看,我國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成完整閉環(huán),各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。但目前移動物聯(lián)網(wǎng)的成本較高、使用效果不穩(wěn)定、使用場景未能商業(yè)化等問題依然明顯,未來特別需要強(qiáng)化數(shù)據(jù)、算法等隱形邏輯規(guī)范,優(yōu)化商業(yè)模式探索(特別是追求商業(yè)盈利),形成自主知識產(chǎn)權(quán)。
但總體來看,隨著5G演進(jìn)技術(shù)如RedCap、5G-A以及AI技術(shù)的深入應(yīng)用,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,我國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步拓展應(yīng)用邊界,并迎來更大的規(guī)模化增長前景。
(文章來源:中國經(jīng)營報(bào))
(原標(biāo)題:三年增量約10億 我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶增長迅猛)
(責(zé)任編輯:10)
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