新央企中國長安汽車集團成立 成西部產(chǎn)業(yè)升級核心引擎

　　“從中國兵器裝備集團分離出來，更有利于長安汽車在國際市場上開拓進(jìn)取，有效減少了不必要的干擾，為全球化生產(chǎn)與業(yè)務(wù)拓展創(chuàng)造了更有利的條件?！?月30日，在中國長安汽車集團媒體溝通會上，中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮表示。

　　這也是中國長安汽車集團成立后首次面向媒體及投資人對企業(yè)未來的發(fā)展進(jìn)行全方位解讀。此前曾一度傳聞東風(fēng)、長安合并，歷經(jīng)了各種風(fēng)波后最終塵埃落定。

　　7月29日，中國長安汽車集團在重慶成立。正式成為一家經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的汽車央企。

　　朱華榮感慨道：“眾多大企業(yè)集團提出來要和中國長安進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，我們看到的全是滿滿的機會，過去長安汽車的資源太少，現(xiàn)在突然有種取之不盡用之不竭的感覺?！?/p>

　　按照戰(zhàn)略規(guī)劃，中國長安汽車集團將落實成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署，深化央地合作，帶動西部發(fā)展，將成為西部產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。

　　深化央地合作帶動西部發(fā)展

　　7月29日，中國長安汽車集團掛牌成立，新的領(lǐng)導(dǎo)班子集體亮相。朱華榮在會上表示，中國長安汽車集團目標(biāo)到2030年整車銷量超過500萬輛，其中新能源汽車占比超60%，海外銷量占比超30%。

　　在朱華榮看來，中國長安汽車集團成立有利于進(jìn)一步增強核心功能、提升核心競爭力，更好地實現(xiàn)高水平科技自立自強；有利于更好發(fā)揮長安優(yōu)勢，加強重點領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，增強自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車和零部件研發(fā)制造水平，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

　　朱華榮還表示，作為總部位于重慶市、在重慶市發(fā)展壯大的新央企，中國長安汽車將認(rèn)真落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)戰(zhàn)略部署，持續(xù)打造阿維塔、深藍(lán)、長安三大品牌，深化央地合作，帶動西部發(fā)展。

　　在中國長安汽車集團成立大會上，國務(wù)院國資委主任張玉卓指出，組建中國長安汽車集團是貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，立足我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，加快推進(jìn)汽車強國建設(shè)的一項重要舉措。中國長安汽車要樹立“爭一流、當(dāng)示范”理念，著力打造戰(zhàn)略先進(jìn)、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理高效、功能突出的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車頭部企業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，中國長安汽車整體營業(yè)收入1469億元，整車銷量穩(wěn)健增長，產(chǎn)銷135.5萬輛，創(chuàng)近8年新高。新能源銷量45.2萬輛，同比增長49.1%；海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%。

　　帶著這一成績單，長安汽車完成了華麗轉(zhuǎn)身，作為第一家總部落戶重慶的央企，支持西部發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈也是中國長安汽車的重要任務(wù)。

　　近日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2025—2027年）》，提出到2027年建成具有全球影響力的智聯(lián)電動車智造基地，帶動新能源、新材料、新電子產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的目標(biāo)。

　　“長安汽車三大新能源品牌都誕生于重慶，產(chǎn)能布局也在重慶。未來中國長安汽車要依托重慶、成都的數(shù)字能力、產(chǎn)業(yè)能力，不斷踐行香格里拉、北斗天樞計劃?！敝袊L安汽車集團有限公司黨委副書記、董事趙非說道，“我們要踐行中央確定的關(guān)于區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，成渝雙城經(jīng)濟圈和西部大開發(fā)是重慶市交給長安汽車集團的任務(wù)。中國長安汽車將成為西部產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎，科技自立自強的行業(yè)標(biāo)桿，全球競爭合作的關(guān)鍵主體。”

　　錨定國際市場強化前瞻技術(shù)

　　朱華榮表示，長安汽車將進(jìn)一步在國際市場開拓進(jìn)取。

　　“未來5年，中國長安汽車要在全球范圍內(nèi)推出50多款新能源產(chǎn)品，打造阿維塔、深藍(lán)、長安三大品牌，包括新能源和燃油車?！敝烊A榮稱，“我們也要強化前瞻技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)布局，未來10年在新汽車領(lǐng)域投入2000億元?！?/p>

　　在拓展海外市場方面，朱華榮表示，中國長安汽車將構(gòu)建全球化運營體系，推動海外發(fā)展模式由貿(mào)易型向本地化運營轉(zhuǎn)型?！耙粎^(qū)一策”適時分階段布局全球研發(fā)、制造、物流、營銷服務(wù)、客戶運營等全鏈條本地化能力。

　　“中國企業(yè)都在走向海外，要共同維護(hù)海外市場?！敝袊L安汽車集團有限公司黨委副書記、董事譚本宏稱，“要加大科技創(chuàng)新，特別是加大原創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新，只有這樣才能找到產(chǎn)品、用戶體驗的差異化，保證產(chǎn)品和技術(shù)的升級。在競爭激烈的環(huán)境中，也要做好產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同?！?/p>

　　盡管當(dāng)前國際局勢充滿不確定性，但全球化仍是企業(yè)尋求高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑，唯有在不確定性中找尋確定性。這幾年，長安汽車不僅在國內(nèi)，在海外也快速發(fā)力。

　　趙非指出，長安汽車要緊抓西部陸海新通道的機遇，打造陸海聯(lián)動的國際汽車出口基地?！巴瑫r，在重慶市的大力支持下，我們在牽頭實施渝車出海的項目，用高效的聯(lián)動來拓展東南亞、中東非歐洲等海外市場，積極參與并推動。一系列國際標(biāo)準(zhǔn)的制定與對接，能將我們的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為全球市場規(guī)則、話語權(quán)以及核心競爭力。”

　　強化品牌矩陣差異化發(fā)展

　　作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車構(gòu)建了阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大全球數(shù)智新能源汽車品牌。

　　根據(jù)規(guī)劃，長安汽車從2025年起不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來3年將推出35款數(shù)智新汽車。2025年全年預(yù)計達(dá)成銷量300萬輛，其中新能源銷量100萬輛，全年預(yù)計營業(yè)收入3550億元。

　　其中，阿維塔到2030年推出17款新車，覆蓋轎車、SUV、跑車、MPV全品類，實現(xiàn)全球年銷量80萬輛，躋身國內(nèi)高端品牌TOP3。同時，每年投入營收的15%用于研發(fā)，重點突破固態(tài)電池、L4級自動駕駛等前沿領(lǐng)域。

　　阿維塔科技總裁陳卓表示：“今年是我加入長安汽車的第20年，這20年來，見證了長安汽車從微車、奔奔等幾萬塊錢的小車，發(fā)展到現(xiàn)在阿維塔最高70萬元的新豪華車型，作為長安人，我感到非常自豪。在新央企、新長安的賦能下，阿維塔新豪華的定位只會加強、不會變化，同時，還將繼續(xù)強化與華為、寧德時代的合作。”

　　此外，作為中國長安汽車“香格里拉計劃”“北斗天樞計劃”“海納百川計劃”的先行探索者，深藍(lán)汽車將把握國家新一輪改革機遇，努力成為新央企高質(zhì)量發(fā)展的支柱、科技突破的力量、全球出海的引擎。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，深藍(lán)汽車交付同比增長71%。

　　深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表示，對于深藍(lán)來說，要接住新集團成立的機遇，一是要進(jìn)一步實現(xiàn)新央企高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)，二是要做整個集團向高科技突破的中堅力量，同時也要做好集團全球出海的引擎。

　　據(jù)鄧承浩透露，深藍(lán)汽車計劃2030年實現(xiàn)全球銷量200萬輛，其中海外銷量占比達(dá)35%，同時，到2030年將累計推出30款新產(chǎn)品。

　　而長安啟源將聚焦天樞智能駕駛輔助、天樞座艙、天樞底盤、智慧新藍(lán)鯨動力、金鐘罩電池等核心技術(shù)，打造智慧主動服務(wù)，全面支撐品牌數(shù)智化發(fā)展。

　　“未來十年，我們將在新汽車領(lǐng)域累計投入2000億元，新增1萬人的科技創(chuàng)新團隊?！敝烊A榮表示，企業(yè)將建立從底層研發(fā)、平臺架構(gòu)、核心零部件，到終端產(chǎn)品、商業(yè)模式的完整創(chuàng)新體系。

　　談到行業(yè)競爭，譚本宏表示，一個企業(yè)的品牌、用戶、科技等方面的規(guī)劃決定著它的未來發(fā)展方向，企業(yè)要在這方面盡可能地深入思考和拓展，做好差異化發(fā)展。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

(原標(biāo)題：新央企中國長安汽車集團成立 成西部產(chǎn)業(yè)升級核心引擎)

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