構(gòu)建“海絲”樞紐的廈航實踐

　　20世紀(jì)80年代，在廈門工作的習(xí)近平同志親自領(lǐng)導(dǎo)編制了《1985年—2000年廈門經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《發(fā)展戰(zhàn)略》）。在動員部署會議上，習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào)：“我們從事現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)，要有長遠(yuǎn)考慮，統(tǒng)籌全局”，主動把廈門置于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全國改革開放大局中來謀劃，高瞻遠(yuǎn)矚地將廈門“發(fā)展模式”的首要特征定位在“積極發(fā)揮特區(qū)四個‘窗口’和兩個‘輻射扇面的樞紐’作用”，鮮明指出了構(gòu)建樞紐的先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性意義。

　　廈航是習(xí)近平同志在廈門工作期間親自參與組建并長期指導(dǎo)發(fā)展的企業(yè)，也是新中國首家合資經(jīng)營、企業(yè)化運作的航空公司。2024年7月，在廈航成立40周年之際，習(xí)近平總書記給廈航全體員工回信，勉勵廈航“在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用。”從《發(fā)展戰(zhàn)略》到重要回信，廈航始終將構(gòu)建“對內(nèi)和對外兩個輻射扇面的樞紐”作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，并主動響應(yīng)“一帶一路”倡議，著力打造海上絲綢之路國際航空樞紐，一張藍(lán)圖繪到底，一以貫之抓落實。

　　聚焦“加強(qiáng)對內(nèi)對外輻射作用”，打造樞紐戰(zhàn)略支點。《發(fā)展戰(zhàn)略》多次強(qiáng)調(diào)要“增強(qiáng)廈門對內(nèi)對外輻射程度”“增強(qiáng)自身輻射能力”。1986年，按照習(xí)近平同志的指示，廈航積極洽談開通廈門至國內(nèi)中西部及馬尼拉、新加坡等國際航線，迅速提升了廈門的內(nèi)外輻射能力。40年來，廈航始終以此為遵循，以廈門主基地為中心，全力開拓“中樞輻射式”航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極開通“一帶一路”航線以及金磚國家市場航線，暢通東南亞轉(zhuǎn)北美、東南亞轉(zhuǎn)東北亞、澳洲轉(zhuǎn)歐洲“三大國際中轉(zhuǎn)走廊”。國家發(fā)展改革委、民航局也大力支持福建面向“一帶一路”建設(shè)樞紐和擴(kuò)展航權(quán)。目前，廈航年旅客運輸量超4300萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)已通達(dá)六大洲50個國家和地區(qū)的198個城市，并借助天合聯(lián)盟通達(dá)全球160個國家和地區(qū)的1057個目的地，成為“海絲”沿線經(jīng)貿(mào)往來與人文交流的重要空中橋梁。

　　聚焦“提升綜合運輸能力”，提升樞紐戰(zhàn)略能級?！栋l(fā)展戰(zhàn)略》鮮明指出，“國際貿(mào)易交往與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動，最重要的是提高港口城市的綜合運輸能力”。習(xí)近平總書記也曾對加快交通強(qiáng)國建設(shè)強(qiáng)調(diào)“要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng)”。廈航主動落實并積極構(gòu)建“空鐵一體、無縫銜接、多式聯(lián)運、立體高效”的高水平綜合交通運輸體系。發(fā)揮主基地樞紐承運人的主體優(yōu)勢，廈航不斷優(yōu)化航班中轉(zhuǎn)銜接，逐步形成“三進(jìn)三出”的中轉(zhuǎn)航班波，將國際中轉(zhuǎn)航班銜接時間最短壓縮至60分鐘，并積極推進(jìn)高鐵進(jìn)機(jī)場，推動與地面交通的合作聯(lián)運，有力促進(jìn)了空中與地面兩網(wǎng)融合，提升了“海絲”樞紐的輻射范圍和綜合運輸能力，為提升樞紐戰(zhàn)略能級奠定了重要基礎(chǔ)。

　　聚焦“創(chuàng)造一個便于人員進(jìn)出的環(huán)境”，拓展樞紐戰(zhàn)略縱深。《發(fā)展戰(zhàn)略》提出要“敞開大門、實行全方位開放”“促進(jìn)人才、資金、技術(shù)、資源等生產(chǎn)要素合理的流動與重新組合”。廈航依托24個境外辦事機(jī)構(gòu)，800多條航線積極打造“境外—空中—境內(nèi)”的服務(wù)保障鏈條，充分發(fā)揮樞紐在向內(nèi)引入人流、資金流、信息流，向外推介在地文化、企業(yè)、物產(chǎn)等方面的重要作用。廈航持續(xù)優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)服務(wù)，結(jié)合便利化通關(guān)政策，為國際中轉(zhuǎn)旅客提供免費中轉(zhuǎn)住宿、免費地面交通接駁、免費中轉(zhuǎn)休息室等服務(wù)。在廈航及海關(guān)、邊檢、機(jī)場等相關(guān)單位的長期努力下，2024年廈門國際中轉(zhuǎn)人數(shù)已達(dá)148萬人次，連續(xù)5年穩(wěn)居國內(nèi)第四大國際航空中轉(zhuǎn)樞紐地位，有效促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　聚焦“增進(jìn)海峽兩岸人民的交流往來”，厚植樞紐戰(zhàn)略優(yōu)勢。《發(fā)展戰(zhàn)略》將“實現(xiàn)祖國統(tǒng)一的橋梁”作為廈門發(fā)展的四大戰(zhàn)略定位之一，提出廈門要“成為大陸與臺灣來往的主要通道”“使臺胞來廈更有親切感”。廈航始終以“排頭兵”姿態(tài)推動兩岸交流往來。1990年臺灣民航團(tuán)訪問大陸的第一站就來到廈航，并贈予廈航“早日直航”牌匾，1996年廈航與長榮、華航等4家航司合作開展“一票到底”的聯(lián)程中轉(zhuǎn)服務(wù)，2005年廈航圓滿完成兩岸直航任務(wù)，2008年實現(xiàn)常態(tài)化直航并率先在臺灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)。截至目前，廈航穩(wěn)定運營往返臺灣地區(qū)航線合計每周30班，閩臺市場中運量份額為68%，居行業(yè)首位，近5年廈航對臺中轉(zhuǎn)量平均增幅達(dá)22.6%，在國際航空樞紐中排名第一。與此同時，廈航在航班上推出閩南語服務(wù)、茶文化表演，讓臺胞感受兩岸同根同源的文化血脈。2017年起，廈航連續(xù)8年開展臺灣乘務(wù)員招聘工作，累計招聘臺乘452人，著力打造國家級“海峽兩岸青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范點”，廈航臺乘已成為兩岸文化交流的特殊名片。

　　新時代新征程，廈航將始終以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入踐行習(xí)近平總書記給廈航全體員工的重要回信精神，沿著《發(fā)展戰(zhàn)略》的方向指引，大力推進(jìn)“海絲”國際航空樞紐建設(shè)，主動服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，持續(xù)拓展兩岸交流合作，不斷書寫《發(fā)展戰(zhàn)略》廈航實踐的新篇章。

（文章來源：經(jīng)濟(jì)日報）

(原標(biāo)題：構(gòu)建“海絲”樞紐的廈航實踐)

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