新能源車(chē)企最新成績(jī)單來(lái)了 零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)大幅增長(zhǎng) 小米汽車(chē)交付量超過(guò)30000臺(tái)

　　8月1日，專(zhuān)注新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主要上市公司發(fā)布2025年7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。最新“成績(jī)單”顯示，比亞迪7月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.6%，環(huán)比下降8.8%。另外，造車(chē)新勢(shì)力公司中，在港交所上市的零跑汽車(chē)和小鵬汽車(chē)再創(chuàng)單月交付紀(jì)錄。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，盡管7月末受汛期高溫及多雨天氣影響，包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的短期汽車(chē)消費(fèi)需求受到抑制，但隨著開(kāi)學(xué)季購(gòu)車(chē)需求逐步釋放，疊加車(chē)企促銷(xiāo)活動(dòng)以及成都等多地車(chē)展相繼啟動(dòng)，對(duì)終端銷(xiāo)量形成一定拉動(dòng)，預(yù)計(jì)8月整體市場(chǎng)表現(xiàn)將好于7月。

主要新能源汽車(chē)公司7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

　　比亞迪發(fā)布的7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

　　零跑汽車(chē)和小鵬汽車(chē)大幅增長(zhǎng)

　　8月1日，零跑汽車(chē)披露，公司7月全系交付達(dá)50129輛，同比增長(zhǎng)超126%，零跑汽車(chē)月銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)輛，也是連續(xù)五個(gè)月位居造車(chē)新勢(shì)力交付榜首。目前，零跑汽車(chē)旗下共有七款車(chē)型在售，得益于公司堅(jiān)持全棧自研的經(jīng)營(yíng)策略，零跑汽車(chē)在性?xún)r(jià)比上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。7月23日新上市的零跑B01新車(chē)，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間僅為8.98萬(wàn)至11.98萬(wàn)元，下探9萬(wàn)元以下。

　　零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁兼COO徐軍透露，目前，全新一代C11、B01兩款新車(chē)型助力整體訂單的大幅增長(zhǎng)。其中B01訂單截至上周末已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，也再次點(diǎn)燃了B10的銷(xiāo)量?！肮S仍保持滿產(chǎn)的節(jié)奏以應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的訂單需求?！?/p>

　　零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明近日提出明確目標(biāo)：2025年公司要確保50萬(wàn)輛銷(xiāo)量達(dá)成，長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃成為年銷(xiāo)400萬(wàn)輛的世界級(jí)電動(dòng)車(chē)企。公司產(chǎn)品矩陣將按“C-B-D-A”序列逐步完善，形成全價(jià)位覆蓋。

　　小鵬汽車(chē)8月1日披露，公司7月共交付新車(chē)36717輛，同比增長(zhǎng)229.45%；1月—7月，累計(jì)交付233906輛，同比增長(zhǎng)270.26%。按計(jì)劃，全新小鵬P7將于8月6日迎來(lái)首秀。在海外市場(chǎng)，7月中旬，小鵬汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)推出了2025款小鵬G6和G9，并宣布即將在歐洲推出小鵬P7+。隨著2025年上半年進(jìn)入英國(guó)、意大利、愛(ài)爾蘭及其他新市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)已進(jìn)入了全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬近期表示，公司2025年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利“絕對(duì)不是挑戰(zhàn)”，2025年的經(jīng)營(yíng)成果將會(huì)超出外部預(yù)期。

　　根據(jù)蔚來(lái)數(shù)據(jù)，7月，公司交付新車(chē)21017輛，前七個(gè)月同比增長(zhǎng)25.2%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車(chē)12675輛，樂(lè)道品牌交付新車(chē)5976輛，firefly螢火蟲(chóng)品牌交付新車(chē)2366輛。蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示，樂(lè)道L90和蔚來(lái)全新ES8兩款新車(chē)將有望引領(lǐng)大三排SUV車(chē)型進(jìn)入純電時(shí)代。

　　根據(jù)理想汽車(chē)數(shù)據(jù)，7月，公司交付新車(chē)30731輛，出現(xiàn)了近40%的同比下滑。理想汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于銷(xiāo)售組織架構(gòu)調(diào)整等原因，7月銷(xiāo)量出現(xiàn)波動(dòng)。

　　小米汽車(chē)交付量超過(guò)30000臺(tái)

　　小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍8月1日在社交媒體平臺(tái)表示，2025年7月，小米汽車(chē)交付量超過(guò)30000臺(tái)。上海證券報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，這是今年小米汽車(chē)單月交付量最多的一個(gè)月。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為小米重點(diǎn)布局的智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，此次交付量的大幅提升，意味著其在生產(chǎn)制造和市場(chǎng)推廣方面的一定進(jìn)展。

　　在今年5月22日的小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，雷軍透露小米SU7系列累計(jì)交付量已突破25.8萬(wàn)臺(tái)。7月10日，小米汽車(chē)官方微博宣布，小米汽車(chē)上市15個(gè)月，完成了30萬(wàn)輛交付。

　　此前，雷軍在宣布第20萬(wàn)輛汽車(chē)交付時(shí)透露，小米汽車(chē)的產(chǎn)能正在不斷提升，公司已將2025年的全年交付目標(biāo)上調(diào)至35萬(wàn)輛。

　　“從數(shù)據(jù)來(lái)看，小米汽車(chē)今年前7個(gè)月交付量整體穩(wěn)中有升。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院教授屈啟興對(duì)上證報(bào)記者表示，綜合產(chǎn)能、訂單及渠道等因素，預(yù)計(jì)今年8月至12月交付量將呈“前低后高”態(tài)勢(shì)。若供應(yīng)鏈無(wú)重大擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)問(wèn)題不大。潛在風(fēng)險(xiǎn)在于競(jìng)品年末集中沖量可能分流部分訂單，需密切關(guān)注產(chǎn)能分配與庫(kù)存周轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。

　　與此同時(shí)，小米汽車(chē)官方微博7月31日透露小米汽車(chē)開(kāi)店的新進(jìn)展：7月，小米汽車(chē)新增門(mén)店18家，全國(guó)共有352家門(mén)店，覆蓋97座城市。此外，今年8月，小米汽車(chē)計(jì)劃新增18家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋包頭、龍巖等8座城市。截至7月31日，小米汽車(chē)在全國(guó)已有181家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)106城。

　　比亞迪完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)近半

　　8月1日晚，比亞迪公告，7月汽車(chē)銷(xiāo)量344296輛，環(huán)比下降8.8%，2024年同期銷(xiāo)量342383輛，同比增長(zhǎng)近1%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量341030輛，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量177887輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量163143輛。比亞迪1-7月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量249萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。

　　比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，比亞迪2025年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為550萬(wàn)輛，其中，海外市場(chǎng)目標(biāo)80萬(wàn)輛。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，7月，車(chē)市步入傳統(tǒng)淡季。受部分地區(qū)補(bǔ)貼政策階段性退坡、汽車(chē)消費(fèi)金融返傭下調(diào)及廠家促銷(xiāo)力度收縮影響，消費(fèi)者持幣觀望情緒加劇。綜合來(lái)看，7月乘用車(chē)銷(xiāo)量略高于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量約190萬(wàn)輛左右。預(yù)計(jì)8月整體市場(chǎng)表現(xiàn)將好于7月。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中國(guó)車(chē)企不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是通過(guò)本地化生產(chǎn)、技術(shù)輸出參與全球競(jìng)爭(zhēng)。2025年下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。在這場(chǎng)“技術(shù)+產(chǎn)能+全球化”的綜合博弈中，誰(shuí)能率先突破50萬(wàn)的年交付量，或?qū)⒅匦露x行業(yè)格局。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）

(原標(biāo)題：新能源車(chē)企，最新成績(jī)單來(lái)了)

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