“創(chuàng)富車”駛?cè)豚l(xiāng)村振興直播間

　　“希望通過‘星際計劃’把汽車和農(nóng)產(chǎn)品、創(chuàng)業(yè)者結(jié)合起來，用公司的影響力帶動很多偏遠山區(qū)沒辦法走出大山創(chuàng)業(yè)者的產(chǎn)品，把品牌樹立起來?！比涨埃掀笸ㄆたㄤN售及策略總監(jiān)祁高航對包括《中國經(jīng)營報》在內(nèi)的媒體記者表示，上汽大通希望通過“星際計劃”，借助公司的超級新媒體矩陣團隊賦能鄉(xiāng)村振興，進行直播帶貨幫助新農(nóng)人創(chuàng)收。

　　記者注意到，在今年年初發(fā)布的中央一號文件中提到，要加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，支持各類主體協(xié)同共建供應(yīng)鏈，推動農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展。另據(jù)中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃（2024—2027年），要培育現(xiàn)代鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)，做好“土特產(chǎn)”文章，發(fā)展鄉(xiāng)村種養(yǎng)業(yè)、加工流通業(yè)、休閑旅游業(yè)、鄉(xiāng)村服務(wù)業(yè)。以農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)為重點，打造現(xiàn)代鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)走廊，實施農(nóng)業(yè)品牌精品培育計劃。

　　“‘星際計劃’與推動農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展切合?！逼罡吆礁嬖V記者，上汽大通對此首次發(fā)布了專屬1500萬元的助農(nóng)基金。同時，公司的超級新媒體團隊和平臺會幫助新農(nóng)人創(chuàng)富，在產(chǎn)品的“最后一公里”運輸上，也使用更多能動性開發(fā)更多產(chǎn)品。

　　實際上，除了上汽大通加碼直播間外，包括東風風行、成功汽車、上汽通用五菱等在內(nèi)的車企也在用“創(chuàng)富車”參與創(chuàng)業(yè)扶持等。

　　加速賦能鄉(xiāng)村振興

　　“公司的‘星際計劃’在今年年底將覆蓋150個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，增收產(chǎn)品銷售額超過50萬元，同時匯集100個行業(yè)的農(nóng)戶代表以及通過培訓、賦能300個村IP?！逼罡吆奖硎?，目前“星際計劃”已經(jīng)有全國70多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)報名參與。

　　相關(guān)資料顯示，上汽大通的“星際計劃”在今年8月7日發(fā)布。在未來的一年內(nèi)，上汽大通將構(gòu)建中國車企首個專為農(nóng)人設(shè)立的專項助農(nóng)體系，以1500萬元助農(nóng)基金為核心，聯(lián)動經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部80個城市、150個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聚焦國家級鄉(xiāng)村振興重點縣的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品?！肮居媱濋_展超150場入村直播、300次村IP培訓，目標實現(xiàn)超12億網(wǎng)絡(luò)曝光，助力農(nóng)人額外增收1500萬元?！鄙掀笸ǚ矫姹硎?。

　　日前，上汽大通“星際計劃”首站已落地云南省蘭坪縣，公司將與蘭坪縣攜手，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、特色產(chǎn)品推廣等領(lǐng)域深化合作，探索車企參與鄉(xiāng)村振興的示范路徑。

　　用汽車賦能創(chuàng)業(yè)者的車企并非上汽大通一家。記者注意到，東風風行旗下的菱智已經(jīng)打造了涵蓋燃油、電動、天然氣的多能源產(chǎn)品矩陣。并且發(fā)布了新能源新品，針對目前的用途配置了420公里的續(xù)航，支持35分鐘快充?！皬亩掏疚锪鞯娇绯秦涍\，從社區(qū)團購到冷鏈運輸?shù)炔煌a(chǎn)業(yè)鏈，都是菱智創(chuàng)富的‘舒適圈’?！睎|風風行方面表示。在菱智上市當天，東風風行就與四川廣運集團、四川省道路運輸協(xié)會等行業(yè)客戶簽約5100輛車型訂單。

　　此外，上汽通用五菱、成功汽車也在加碼創(chuàng)富車。記者注意到，上汽通用五菱的五菱紅標增程技術(shù)已經(jīng)能夠滿足城市、縣鄉(xiāng)等不同的用車場景，覆蓋從東南沿海到西南山區(qū)的不同地理環(huán)境。

　　成功汽車則早在2023年就研發(fā)投入7000余萬元，擁有各類授權(quán)專利102項和軟件著作權(quán)5項，并且有22款產(chǎn)品主供國內(nèi)市場。

　　國內(nèi)市場需求廣闊

　　以皮卡為例，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，國內(nèi)皮卡市場銷售34.8萬輛，同比增長11%，2025年7月，皮卡市場銷售4.1萬輛，同比增長2%，處于近5年的中位水平。具體來看，皮卡市場的主力區(qū)域以西南、西北為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。2025年7月，西南、西北地區(qū)的皮卡占到總體需求的45%，成為兩大核心市場。

　　乘聯(lián)會方面分析認為，皮卡的客戶群主要來自工程建筑、市政電力、農(nóng)林牧漁、批發(fā)零售業(yè)等領(lǐng)域，還有一些是高端化、乘用化、越野玩車的全新客戶?！半S著中國老齡化加劇，農(nóng)民工老齡化趨勢明顯，農(nóng)民工回鄉(xiāng)趨勢明顯，將帶動小城市和縣鄉(xiāng)市場恢復。”

　　祁高航告訴記者，公司的皮卡產(chǎn)品更適合農(nóng)村使用，中西部的部分縣區(qū)路況較差，皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)對于目前農(nóng)村道路的適應(yīng)性較強?！皬能囕v使用上，全面地覆蓋所有的客戶或者新農(nóng)人的使用環(huán)境?！?/p>

　　“相信公司的公益決心。‘星際計劃’從內(nèi)部討論到方案制定，沒有規(guī)定要銷售多少輛皮卡才算及格?！逼罡吆竭M一步表示，這一助農(nóng)計劃并沒有要求有何種回報，希望能夠切實幫助農(nóng)戶?！啊请H計劃’不以把車賣掉為目標，能幫助農(nóng)戶實現(xiàn)真實的需求，這是公司最大的目的。農(nóng)產(chǎn)品在當?shù)厥圪u價格便宜，但在包括上海在內(nèi)的地區(qū)銷售價格就會增加，通過公司的賦能，能夠幫助農(nóng)戶提高收入，也希望借此能夠?qū)⒐镜钠たㄆ放朴绊懥υ趪鴥?nèi)傳播開，幫助用戶買得起、用得起產(chǎn)品?！?/p>

　　在未來，皮卡參與鄉(xiāng)村振興的前景仍然廣闊。據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》預測，在皮卡進城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進的前提下，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達100萬輛以上。

　　加速構(gòu)建共贏生態(tài)聯(lián)盟

　　目前在汽車助力創(chuàng)富、鄉(xiāng)村振興等方面，各家車企均釋放出利好。記者注意到，上汽大通方面表示，公司的超級新媒體矩陣流量能夠?qū)Υ舜纹たㄖr(nóng)進行流量扶持。據(jù)了解，上汽大通的超級新媒體矩陣已經(jīng)有超過500個矩陣賬號，總粉絲數(shù)過1000萬人，月均傳播量超過5000萬次，每月獲取線索超過12萬個。

　　“授人以魚，不如授人以漁?！逼罡吆奖硎?，公司投入專業(yè)人員，幫助農(nóng)人做好直播帶貨，前期的投入、引流、投流，公司也將真金白銀拿出?！跋Ｍ軌蚪璐私⒏蟆⒏L期的農(nóng)產(chǎn)品品牌形象，突出綠色、健康、產(chǎn)源直發(fā)、快捷等特點，為農(nóng)商戶的品牌賦能，讓農(nóng)產(chǎn)品真正進入大眾的視野。”

　　同時，東風風行還成立了“創(chuàng)富者聯(lián)盟”，聚合央國企資源優(yōu)勢?！耙浴踩趧?chuàng)研平臺、共創(chuàng)普惠基金、共聯(lián)云端商學院、共贏生態(tài)聯(lián)盟’四大體系賦能全鏈路創(chuàng)業(yè)生態(tài)，托舉中小微創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)富夢想?！睎|風風行方面表示。

　　相關(guān)資料顯示，我國首款自主商務(wù)車——風行Future就出自東風風行，在2008年至2021年期間，東風風行旗下菱智根據(jù)時代需求不斷拓寬創(chuàng)富場景。

　　在加碼創(chuàng)業(yè)、助農(nóng)的背景下，車企也在試圖進一步擴大在國內(nèi)的市場和知名度。

　　上汽大通品牌與市場部總監(jiān)宋海表示，公司在中高端皮卡方面發(fā)力較早，力度也很大。“星際X的各項指標和屬性能夠稱得上國產(chǎn)最強皮卡，而星際X EV的各方面配置、體驗也很好。公司不僅要做中高端產(chǎn)品，也要做包括創(chuàng)富工具、符合消費者需求和體驗、降低門檻的皮卡產(chǎn)品，公司也需要繼續(xù)深入探索國內(nèi)市場?！?/p>

　　“國內(nèi)的皮卡市場中，40%的用戶購車用途都是作為工具車，但也有超過40%的用戶買不起中高端皮卡?！逼罡吆礁嬖V記者，適應(yīng)國內(nèi)市場需求不能放棄工具車市場，同時品質(zhì)也不能降低。

　　“長期來看，國內(nèi)皮卡的屬性沒有發(fā)生變化，但公司將堅持做偏工具類的車型?！逼罡吆竭M一步表示，公司并不會犧牲做工和品質(zhì)來迎合市場?！白鳛橹袊髽I(yè)，公司也希望產(chǎn)品，尤其是皮卡，能夠在國內(nèi)傳播開。同時，公司也將長期與用戶保持溝通，從產(chǎn)品配置、定制化改造等方面做出改變。”

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

(原標題：“創(chuàng)富車”駛?cè)豚l(xiāng)村振興直播間)

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