美股盤前：三大股指期貨齊跌 比特幣一度跌超7%

　　周一盤前，美股三大股指期貨齊跌，歐洲主要指數普遍下跌。截至發(fā)稿，納斯達克100指數期貨跌0.97%，標普500指數期貨跌0.69%，道指期貨跌0.46%。

　　個股方面，明星科技股盤前集體下跌，美國超微公司、美光科技跌超2%，英偉達跌近2%。

　　熱門中概股盤前漲跌不一，蔚來跌超3%、小鵬汽車跌超2%、理想汽車跌超1%，阿里巴巴漲超1%。

　　美股加密貨幣概念股盤前走低，CleanSpark跌近10%，Cipher Mining跌超8%，Bitmine Immersion Technologies跌超7%。

　　隨著12月交易開啟，季節(jié)性因素偏向華爾街。據《股票交易者年鑒》統(tǒng)計，自1950年以來，標普500指數12月平均漲幅超過1%，為全年表現第三好的月份。

　　“考慮到（上周的）強勁反彈改善了此前11月初市場疲弱后的廣度，我對12月錄得正回報的前景更為樂觀?！盕undstrat 技術策略師馬克·牛頓（Mark Newton）上周寫道?！半S著12月降息的可能性上升，股市似乎正逐漸恢復信心。”

　　本周，投資者將密切關注包括 11 月采購經理人指數（PMI）和 ADP 就業(yè)報告在內的數據。根據芝商所美聯儲利率觀察工具，交易員普遍相信，美聯儲將連續(xù)第三次降息，以支撐勞動力市場。

　　美國總統(tǒng)特朗普周日表示，他已經決定了提名誰來接替美聯儲主席鮑威爾，但未透露具體人選。預測市場的押注者目前普遍認為，最有可能獲選的是白宮國家經濟委員會主任凱文·哈塞特。

　　熱點要聞

　　美股進入收官月但今年“圣誕老人行情”不會來了？

　　隨著美股進入12月，華爾街交易員們又開始期待起每年一度的“圣誕老人行情”了。

　　所謂“圣誕老人行情”，是每年12月美股季節(jié)性的上漲行情。在每年感恩節(jié)之后，美股往往會持續(xù)上漲，且波動性逐漸減弱，從而使得12月通常會成為美股全年表現最為出色的月份之一。

　　然而今年，一些策略師們表示，“圣誕老人”可能不會現身了。今年年初至今，各種跡象表明，今年并非一個正常的市場周期：比如2月份，因DeepSeek開源AI模型的橫空出世導致美股科技股一度暴跌；4月份，美國總統(tǒng)特朗普出人意料宣布了廣泛征收所謂“對等關稅”，再次引發(fā)美股普遍暴跌；還有過去幾個月來，市場對人工智能高估值的擔憂，為科技股投資者帶來了過山車般的行情。

　　人工智能技術不僅給社會生活和生產帶來了革新，也給美股市場帶來了前所未有的顛覆性和不確定性——華爾街策略師們稱，今年的市場趨勢幾乎與過去十年的情況都截然不同。

　　比特幣一路狂瀉至8.6萬美元以下！市場剛企穩(wěn)，拋售情緒再度迸發(fā)

　　周一（12月1日）亞洲時段，加密貨幣價格普遍大跌，投資者的避險情緒又開始高漲，上周看似已經趨于穩(wěn)定的加密圈拋售潮又開始躁動。

　　比特幣價格日內跌超7%，一度跌破85000美元；以太幣價格則下跌超過7%，降至約2800美元；其余大多數代幣也呈現了類似走勢，如Solana下跌了7.8%。

　　11月當月，比特幣總計貶值了16.7%，但上周拋售壓力的減弱使得其價格有所回升，漲至90000美元以上。就在人們以為拋售潮將告一段落時，本周伊始市場卻迎來了更大幅度的下跌行情。

　　FalconX亞太區(qū)衍生品交易主管Sean McNulty指出，“從12月初開始，市場存在一定的風險波動。最大的擔憂在于比特幣ETF（交易所交易基金）的資金流入量極低，且缺乏低價買入者。我們預計這種結構性不利因素本月仍將持續(xù)。我們將80000美元視為下一個比特幣價格關鍵支撐位?！?/p>

　　馬斯克震撼預言：AI將在三年內終結美國“債務危機”！

　　就在剛剛過去的周末，全球首富埃隆馬斯克（Elon Musk）又發(fā)表了震撼的新觀點：人工智能（AI）將在三年內終結美國愈演愈烈的“債務危機”。

　　在上周日播出的一檔播客節(jié)目中，馬斯克表示，美國債務問題只有一個出口：人工智能?！皵[脫美國日益加深的財政漏洞的唯一途徑是由人工智能和機器人驅動的生產力（提高）。這幾乎是解決美國債務危機的唯一辦法，但這可能會導致嚴重的通貨緊縮，”他補充道。

　　根據美國財政部的數據，截至11月26日，美國國債達到38.34萬億美元，是十年前的兩倍多。

　　馬斯克進一步指出，人工智能尚未將生產力提高到足以推動經濟產出增速超過通貨膨脹的程度，但這種情況即將改變?！拔夜烙?，三年或更短的時間內，商品和服務產出將超過通貨膨脹率，”他補充說。

　　美股聚焦

　　打通高速云鏈路！亞馬遜和谷歌聯手推出多云網絡服務

　　周日（11月30日），亞馬遜和谷歌推出了一項聯合開發(fā)的多云網絡服務。兩家公司在聲明中表示，此舉旨在滿足客戶對可靠網絡連接日益增長的需求，避免重大服務中斷的情況。這份聲明還指出，該舉措將使客戶能夠在幾分鐘內，而非數周內，建立起兩家公司計算平臺之間的私有高速連接。

　　值得一提的是，就在這項新服務推出前一個月，10月20日時亞馬遜網絡服務系統(tǒng)（AWS）出現重大宕機故障，導致全球數千個網站癱瘓、并致使一些互聯網上最熱門的應用程序無法運行。據分析公司Parametrix的數據，這次故障將使美國企業(yè)損失5億至6.5億美元。

　　AWS網絡服務副總裁Robert Kennedy表示，“亞馬遜網絡服務與谷歌云之間的此次合作標志著多云互聯模式的重大轉變?！惫雀柙乒驹凭W絡部門的副總裁兼總經理Rob Enns則表示，此次聯合網絡的建立旨在讓客戶更便捷地在不同云平臺之間傳輸數據和應用。

　　特斯拉在部分歐洲市場銷量繼續(xù)下滑，挪威逆勢刷新年度紀錄

　　11月歐洲新車注冊數據出爐，特斯拉在核心市場遭遇“滑鐵盧”，唯有挪威逆勢狂飆，提前一個月刷新全年紀錄，成為該公司在歐洲少見的亮點。

　　最新公布的官方統(tǒng)計顯示，這家美國電動車龍頭11月在法國、瑞典、丹麥的注冊量同比分別暴跌58%、59%和49%。新車注冊量通常能反映銷量表現。

　　相比之下，挪威11月注冊量幾乎增長三倍至6215輛，并提前一個月打破該國年度銷售紀錄。

　　特斯拉在歐洲的疲態(tài)始于去年年底，首席執(zhí)行官馬斯克公開稱贊右翼政治人物，引發(fā)歐洲多地抗議。本月，法國南部一家特斯拉展廳又遭縱火，警方已啟動刑事調查，品牌聲譽再受沖擊。盡管馬斯克隨后收斂政治言論，但銷量并未止跌，凸顯其歐洲業(yè)務已陷入結構性困境。

　　蔚小理公布11月交付數據

　　11月，蔚來公司(NIO.US)交付新車36,275臺，同比增長76.3%。其中，蔚來品牌交付新車18,393臺；樂道品牌交付新車11,794臺；firefly螢火蟲品牌交付新車6,088臺。小鵬汽車(XPEV.US)共交付智能電動汽車36,728輛，同比增長19%。理想汽車(LI.US)交付新車33181輛。截至2025年11月30日，理想汽車歷史累計交付量為1,495,969輛。

　　美光科技豪擲96億美元在日本建廠，分散產能并競逐HBM市場

　　據知情人士消息，美光科技計劃投資1.5萬億日元(約合96億美元)在日本西部廣島建造一座新工廠，用于生產先進的高帶寬內存芯片。據悉，這家美國芯片制造商的目標是在明年5月于現有廠址開始建設，并計劃在2028年左右開始出貨。日本經濟產業(yè)省將為該項目提供高達5000億日元的補貼。對高帶寬內存芯片的需求正受到人工智能發(fā)展和數據中心投資的推動。據悉，擴大在廣島的工廠將有助于美光分散在中國臺灣的生產布局，并與市場領導者SK海力士展開競爭。

（文章來源：哈富證券）

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