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這些主動基金 把自己做成了賽道ETF

2022年08月29日 09:06
來源: 第一財經(jīng)
編輯:東方財富網(wǎng)

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  從前海聯(lián)合泳濤混合、前海聯(lián)合泳隆混合A、諾安成長和銀河創(chuàng)新成長混合4只基金來看,除前海聯(lián)合泳濤混合以外,其余三只持倉相對比較集中,尤其諾安成長和銀河創(chuàng)新成長混合集中度較高,近三年持有電子行業(yè)平均超過80%,這容易給投資者造成一種類似行業(yè)指數(shù)基金的感覺。 ]

  以主動基金之名、行被動基金之實。

  第一財經(jīng)記者發(fā)現(xiàn),目前市場上有多只主動權益基金,通過將自身前十大重倉股全部買成某一特定賽道股模式,把自己變成“類ETF基金”。

  比如前海聯(lián)合基金旗下兩只基金,前海聯(lián)合泳隆混合和前海聯(lián)合泳濤混合,前者重倉股全部為風電行業(yè)企業(yè)、后者重倉股全部為醫(yī)美行業(yè)企業(yè)。

  前海聯(lián)合并非唯一如此操作的基金公司,以專注芯片半導體而聞名的基金經(jīng)理蔡嵩松旗下的諾安成長混合,以及銀河基金基金經(jīng)理鄭巍山旗下的銀河創(chuàng)新成長,均是“賽道型基金”的典型代表。

  但問題是,主動權益基金通常收取1.5%的管理費,而被動指數(shù)基金大多僅收取0.5%的管理費,這通常意味著上千萬,甚至數(shù)億元的收入差距。

  中植基金產(chǎn)品分析師王晨光對第一財經(jīng)記者表示,當前這種現(xiàn)象非常普遍,過去幾年,所謂“核心資產(chǎn)”和“賽道股”都被推升至在全球范圍都屬于高估的泡沫估值范疇,其中公募基金起到了重要作用。某些主動權益公募基金為博取超額收益和業(yè)績排名,“梭哈”了同一行業(yè),把同一行業(yè)的股票全部買入一遍,從持倉到業(yè)績表現(xiàn)均與該行業(yè)指數(shù)趨同,這類基金依然收取主動基金的1.5%管理費,卻沒有帶來更好的超額收益,有掛羊頭賣狗肉的嫌疑。

  但多位業(yè)內(nèi)人士表示,并非所有“主動基金變被動基金”都需要另眼相待。那些經(jīng)過深入研究后長期看好某一賽道且持倉較為穩(wěn)定的基金經(jīng)理,是“沒有問題的”。

  真看好還是蹭熱點?

  截至二季度末,前海聯(lián)合泳隆混合前十大重倉股均為風電板塊個股,具體而言,分別是明陽智能(601615.SH)、新強聯(lián)(300850.SZ)、東方電纜(603606.SH)、日月股份(603218.SH)、中天科技(600522.SH)、禾望電氣(603063.SH)、大金重工(002487.SZ)、中材科技(002080.SZ)、金雷股份(300443.SZ)和天順風能(002531.SZ)。

  通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,從2021年四季度伊始,前海聯(lián)合泳隆混合前十大重倉就開始集中在風電領域。

  前海聯(lián)合泳隆混合基金經(jīng)理張磊也明確表示,風電行業(yè)今年上半年招標加速,而由于疫情和季節(jié)性等原因上半年裝機速度稍慢,但下半年預計裝機逐漸加速,同時成本走低,利潤逐步釋放,基本面走強。

  “本基金堅定看好風電行業(yè)的長期發(fā)展,尤其是現(xiàn)在這個陸風剛進入平價,海風即將進入平價的時點,未來風電的發(fā)展將加速?!睆埨谡f道。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,基金經(jīng)理明確表示看好風電板塊且連續(xù)三個季度重倉,說明風格短期內(nèi)未發(fā)生漂移。

  天相投顧基金評價中心對第一財經(jīng)記者表示,從基金投資風格的角度來看,長期重倉持有某類行業(yè)的基金風格較為穩(wěn)定,而追逐行業(yè)景氣度的基金重倉行業(yè)則切換較為頻繁。這可以根據(jù)基金管理人披露的定期報告中基金持倉情況進行判斷,如果近幾期的基金持倉行業(yè)集中度較高但較為穩(wěn)定,則屬于專注于某類風格的基金經(jīng)理,如果基金持倉行業(yè)季度中較高但不同時期變化頻繁,則該基金具有追求行業(yè)景氣度且風格切換較為顯著的特點。

  通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,從前海聯(lián)合泳濤混合、前海聯(lián)合泳隆混合A、諾安成長和銀河創(chuàng)新成長混合4只基金來看,除前海聯(lián)合泳濤混合的持倉行業(yè)相對分散以外,其余三只持倉相對比較集中,尤其諾安成長和銀河創(chuàng)新成長混合集中度較高,近三年持有電子行業(yè)平均超過80%,這容易給投資者造成一種類似行業(yè)指數(shù)基金的感覺。

  但從個股集中度來看,諾安成長和銀河創(chuàng)新成長混合前十大重倉股占股票市值比平均超過80%,遠超電子行業(yè)指數(shù)中的高權重股票占比,這體現(xiàn)出主動管理類基金專注于一個賽道,個股持倉占比較高。

  王晨光表示,風格漂移是監(jiān)管希望正確引導的,重倉單一行業(yè)只要是經(jīng)過深度研究,看好某行業(yè),從而重倉持有,并且言行合一,長期致力于該行業(yè)的投研,這類的基金經(jīng)理是沒有問題的。而有些基金經(jīng)理追逐市場熱點,并且全倉押注單一行業(yè),這類基金經(jīng)理大概率是在進行賭博,賭對之后短期業(yè)績快速拉升,管理人往往會以此為賣點廣泛宣傳,吸引投資者買入,產(chǎn)品規(guī)模急劇擴大,基金公司和基金經(jīng)理因此可以收取高額的管理費和業(yè)績提成,但是市場一旦遇到“灰犀?!焙汀昂谔禊Z”等事件,非常容易形成業(yè)績和估值的“戴維斯雙殺”,單一行業(yè)基金會面臨大幅回撤,給投資者帶來很大損失。

  對這兩類基金經(jīng)理,應該有效甄別,對于第一類的基金經(jīng)理可以根據(jù)投資者的風險偏好,以及行業(yè)的深入了解進行選擇。對于第二類基金經(jīng)理則需要進行規(guī)避。

  趁相關ETF產(chǎn)品未發(fā)行而套利

  與此同時,還有一些業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,一些號稱從全市場選股的主動基金,卻把自己做成了儲能ETF、風電ETF.是否有趁著相關賽道ETF基金沒有獲批而套利的嫌疑。

  首先要了解的是,看起來紛繁復雜的EFT產(chǎn)品,基金公司若想真正獲得監(jiān)管批準,實際上并不是一件那么容易的事情。

  基金業(yè)協(xié)會官網(wǎng)顯示,目前市場中共有152家公募基金管理人。然而通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至8月27日,只有43家基金公司發(fā)行了ETF產(chǎn)品,共726只,總規(guī)模達15118.49億元。

  很多中小規(guī)?;鹕踔翛]有相應的人力、財力、物力去發(fā)行相關EFT產(chǎn)品。

  “一個系統(tǒng)要上百萬,比如說,一只滬深300ETF,因為是跨市場的,那么深交所、上交所各要繳納百萬元的系統(tǒng)費用,之后,如果再發(fā)行上市跨滬深交易所的ETF就不需要再繳納費用;但是又要發(fā)一只上交所上市的ETF,例如上證50ETF,需要再繳納一次百萬元的系統(tǒng)費用;深交所同理。這些是股票ETF的方式,如果是債券ETF、貨幣基金ETF,又需要另外繳納費用?!蹦钞a(chǎn)品總監(jiān)向記者解釋道,這也是為什么中小型公募基金始終難以在ETF產(chǎn)品線做大做強的主要原因,ETF起步費用太高。

  而且ETF產(chǎn)品目前面臨著發(fā)行難、審批難,且同質(zhì)化異常嚴重的局面。

  舉個例子,2021年8月9日,華夏、易方達、廣發(fā)、匯添富、華泰柏瑞于同一日申報中證儲能產(chǎn)業(yè)ETF,成分股涉及儲能電池及儲能系統(tǒng)、電池材料及設備、新能源發(fā)電領域等行業(yè)。但截至2022年8月27日,相關產(chǎn)品仍舊沒有上市。

  就是因為ETF產(chǎn)品審批、發(fā)行如此困難,所以在一些業(yè)內(nèi)人士眼中,部分基金公司將自家主動權益產(chǎn)品做成追逐儲能、風電等熱門賽道的增強被動指數(shù)型產(chǎn)品的做法,是一種典型套利行為。

  王晨光認為,事情需要分兩方面來看,如果因為深度研究,基金經(jīng)理看好該行業(yè)的投資機會,積極進行布局,并且能持續(xù)在該行業(yè)挖掘出有超額收益的標的,那這類基金經(jīng)理的行為是完全合理的。如果根據(jù)基金經(jīng)理的過往操作看,基金經(jīng)理經(jīng)常進行行業(yè)切換,或者管理多只基金,但投資的行業(yè)都是單一行業(yè),且行業(yè)完全不同,這類基金經(jīng)理大概率是在投機。

  天相投顧基金評價中心對第一財經(jīng)記者表示,目前來看的確存在一些全市場選股的主動管理類基金持倉行業(yè)集中度較高的情況,一方面,對于主動選股基金來說,在符合基金合同的情況下重倉持有某個行業(yè),可能源于基金經(jīng)理的投資策略本身;另一方面,的確有一些基金存在為追求規(guī)模而“蹭熱點”的監(jiān)管套利嫌疑,2022年4月,證監(jiān)會發(fā)布的《關于加快推進公募基金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中提出,基金管理人應“堅決摒棄蹭熱點、搶噱頭、賺規(guī)模的‘偽創(chuàng)新’”,相信未來此類情況將隨著監(jiān)管意見的落地、行業(yè)不斷發(fā)展以及投資者成熟度的提高而減少。

(文章來源:第一財經(jīng))

(原標題:這些主動基金 把自己做成了賽道ETF)

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